معدات الصوت للسيارة للمبتدئين
كان صوت السيارة موجودًا منذ فترة طويلة تقريبًا مثل السيارة نفسها ، وكانت هناك الكثير من التغييرات على مر السنين . عادة ما يتم تحسين الأنظمة الحديثة للتكلفة والفضاء ، مما يعني في كثير من الأحيان أن يتم تقديم التضحيات في مجال جودة الصوت. تقوم بعض المركبات بشحنات صوتية متميزة ، ولكن حتى معدات الصوت الخاصة بالسيارات في هذه الأنظمة يمكن تعديلها وترقيتها.
قد يبدو موضوع الصوت في السيارة معقدًا جدًا في البداية ، ولكن هناك ثلاثة مكونات أساسية فقط يجب على كل نظام تضمينها. توفر وحدة الرأس إشارة صوتية ، ويعززها مكبر الصوت ، وتنتج السماعات الصوت بالفعل. تعتمد هذه المكونات بشكل كبير على بعضها البعض ، ويتم تحديد الجودة العامة لنظام صوت السيارة من خلال كيفية تفاعلها.
رئيس الوحدة
في قلب كل نظام صوت سيارة هو عنصر يشار إليه عادة باسم وحدة الرأس . يشير معظم الأشخاص إلى هذا المكون على أنه جهاز راديو أو جهاز استريو ، وهما من المصطلحات الدقيقة التي لا تروي القصة بالكامل. معظم هذه المكونات تشمل موالفات الراديو ، والستيريو موجود منذ الستينات ، ولكن الغرض الأكثر عمومية لوحدة الرأس هو توفير نوع من الإشارات الصوتية.
في الماضي ، قدمت وحدات الرأس إشارات صوتية من 8 مسارات ، وأشرطة كاسيت مضغوطة ، وحتى نوع خاص من مشغّل الأسطوانات. تشتمل معظم وحدات الرأس الآن على مشغل أقراص ليزرية (CD) ، ولكن راديو القمر الصناعي والموسيقى الرقمية وحتى راديو الإنترنت هي أيضًا مصادر صوتية شائعة.
بالإضافة إلى تمثيل أدمغة النظام الصوتي ، تتضمن بعض وحدات الرأس أيضًا وظائف الفيديو . يمكن لوحدات الرأس هذه عادةً تشغيل أقراص DVD أو أقراص Blu-ray ، ويحتوي بعضها أيضًا على شاشات LCD مدمجة. بنفس الطريقة التي توفر بها وحدة الرأس التقليدية إشارات صوتية إلى السماعات ، يمكن توصيل وحدات رأس الفيديو في الشاشات الخارجية.
أحيانًا يتم دمج وحدات الرأس الحديثة أيضًا في أنظمة المعلومات والترفيه. وعادةً ما تحتوي وحدات الرأس هذه على شاشات LCD كبيرة ، وغالبًا ما تكون قادرة على عرض بيانات التنقل وتشغيل عناصر التحكم في المناخ وأداء وظائف أخرى.
أمبير
المضخم هو المكون الرئيسي الثاني الذي يحتاجه كل نظام صوتي للسيارة. في حين أن الغرض من وحدة الرأس هو توفير إشارة صوتية ، فإن الغرض من مكبر للصوت هو زيادة قوة تلك الإشارة. بدون مكبر للصوت ، ستكون الإشارة الصوتية ضعيفة جدًا لتحريك السماعات فعليًا وإنشاء صوت.
أبسط أنظمة صوت السيارة لديها فقط وحدة رأس وأربعة مكبرات صوت ، ولكن هذا لا يعني أنه لا يوجد أمبير في الصورة. تحتوي هذه الأنظمة الصوتية البسيطة فعليًا على مضخم طاقة صغير داخل وحدة الرأس. نظرًا لأن المساحة مرتفعة جدًا في العديد من السيارات والشاحنات ، فغالبًا ما يكون من الضروري الجمع بين وحدة الرأس والأمر في مكون واحد.
تتضمن بعض أنظمة الصوت الخاصة بـ OEM مكابس طاقة منفصلة ، لكن معظمها لا يفعل ذلك. ومع ذلك ، لن يؤدي تثبيت مضخم جديد دائمًا إلى زيادة هائلة في جودة الصوت. إذا كانت السماعات في السيارة مصممة للاستخدام مع مضخم الطاقة الضعيف الذي يأتي مع وحدة رأس المخزون ، فسوف تحتاج هذه المنطقة أيضًا إلى الاهتمام.
المتحدثون
مكبرات الصوت تشكل الجزء النهائي من لغز الصوت السيارة الأساسية. تحتوي معظم أنظمة الصوت في السيارة على أربعة على الأقل ، ولكن هناك العديد من التكوينات القابلة للتطبيق. عندما يتلقى مكبر صوت إشارة صوتية من مكبر للصوت ، يتم تحويل الطاقة الكهربائية للإشارة إلى طاقة ميكانيكية تؤدي إلى تحريك المخروط للخلف وللأمام. هذا الاهتزاز يزيح الهواء ، مما يخلق الموجات الصوتية التي نسمعها.
على عكس أنظمة الصوت المنزلية التي تحتوي على مكبرات صوت منفصلة ومكبرات الصوت ومكبرات الصوت المتوسطة ، فإن صوت السيارة غالباً ما يستخدم مكبرات الصوت "كاملة المدى". هذا يحفظ المساحة ، ولكن لا يستطيع مكبر الصوت ذو المدى الكامل وضع نفس جودة الصوت التي يمكن لمكبر الصوت الحقيقي أو مكبر الصوت أو مكبر الصوت المتوسط. بعض مكبرات الصوت في السيارة تجمع بين مكبر الصوت ومكبر الصوت في مكبر صوت واحد محوري ، ومكبرات صوت مخصصة متوفرة أيضًا. يعد استبدال مكبرات الصوت كاملة النطاق بالمكونات أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل الأشخاص يقومون بترقية مكبرات الصوت الخاصة بهم.
جلب كل شيء معا
من أجل الحصول على أفضل صوت ممكن من معدات الصوت الخاصة بسيارتك ، من الضروري الانتباه إلى كل عنصر من المكونات الثلاثة الأساسية. قد توفر وحدة رأسية رائعة صوتًا متوسطًا دون وجود مضخم خارجي ذي كفاءة ، كما أن مضخم الصوت القوي غير ذي جدوى عند إقرانه بمكبرات الصوت "كاملة المدى" الخاصة بالمصنع.
هناك عدد من الطرق المختلفة التي يمكنك اتباعها لترقية النظام الصوتي للسيارة ، ولكن أفضل طريقة تعتمد على عوامل مثل الميزانية ونقاط القوة والضعف في المعدات الموجودة والأهداف العامة للترقية. عادة ما يكون استبدال مكبرات الصوت في المصنع بوحدات ذات جودة أعلى مكانًا جيدًا للبدء ، ولكن كل مشروع مختلف.
ما وراء الأساسيات
بعد أن يكون لديك مقبض على المكونات الأساسية الثلاثة التي يحتاجها كل نظام صوتي للسيارة ، قد ترغب في التعمق أكثر. تتضمن بعض المكونات والتقنيات التي يمكن أن تجعل نظام حياة السيارة الحقيقي: