اختيار أمبير الحق لسيارتك أو شاحنة

كل نظام صوتي للسيارات لديه مكبر للصوت من نوع ما ، ولكن معظمها ليس خارجيًا. يتم بناء الغالبية العظمى من هذه الأمبيرات في وحدات الرأس ، وعادة ما لا يكتب الكثير عن المنزل. إذا سبق لك أن رفعت الصوت على جهاز الستيريو ولاحظت الكثير من التشويش ، فإن أحد المسببين الرئيسيين هو مضخم الصوت المدمج المدمج. كما أن خصائص القدرة على التحكم في سماعاتك تلعب دورًا أيضًا ، ولكن يمكن لمضخم جيد أن يفعل العجائب حتى في حالة المخزون.

إذا كنت تسعى إلى ترقية أحد الأجهزة الحالية أو تثبيت علامة تجارية جديدة ، فهناك بعض العوامل المختلفة التي يجب الانتباه إليها عن كثب. ثلاثة من الأشياء الرئيسية التي يجب النظر إليها هي:

  1. قنوات
  2. قوة
  3. توافق النظام

ما هو العدد الصحيح من القنوات؟

تتوفر مكبرات الصوت في عدد من التكوينات المختلفة ، وسيعتمد العدد الصحيح من القنوات على عدد مكبرات الصوت لديك في نظام الصوت لديك. بشكل عام ، ستحتاج إلى قناة واحدة لكل سماعة ترغب في تضخيمها. إذا كنت تضيف مضخم صوت إلى نظام قائم ، فستقوم مضخمة قناة واحدة بإنجاز المهمة على ما يرام. هناك مكبرات صوت أحادية حتى مع تصنيف " الفئة D " المصممة خصيصًا لاستخدام طاقة أقل وتؤجل حرارة أقل عند تضخيم مضخم الصوت .

الوحدات التي تحتوي على قناتين أو أربع أو ست قنوات أكثر تنوعا. يمكن استخدام مضخم ثنائي القنوات لتشغيل مكبرات صوت ، مكبرين محوريين ، أو يمكنك توصيله لتشغيل وحدة فرعية واحدة. استخدامه لتشغيل مجموعة من مكبرات الصوت المحورية. إذا كنت ترغب فقط في إضافة مضخم صوت وتوفير المزيد من الطاقة إلى مكبرات الصوت الخلفية الخاصة بك بكامل نطاقك ، فمن المحتمل أن يقوم جهاز AMP ذو 4 قنوات بهذه المهمة. في هذه الحالة ، يمكنك تشغيل كل سماعة نطاق كامل خارج قناتها الخاصة ثم تجميع الجهتين الأخريين لتشغيل المنفذ الفرعي. من ناحية أخرى ، يمكنك تشغيل جميع مكبرات الصوت المحورية الأربعة من نفس الأمبير ثم تثبيت مضخم صوت أحادي منفصل لمضخم الصوت.

يمكن أن تكون أنظمة المكونات أكثر تعقيدًا ، وقد ينتهي بك الأمر إلى الحاجة إلى أكثر من مضخم صوت ، وعمليات نقل خارجية ، ومكونات أخرى.

لا تخلص Skimp من الطاقة

إذا كنت ترغب في الحصول على أفضل صوت من ستيريو سيارتك ، فمن الضروري عدم إزعاج مكبرات الصوت لديك. هذا هو السبب في أن الكثير من الأشخاص يختارون السماعات أولاً ثم يعثرون على أمبير يحتوي على ما يكفي من العصير لتزويدهم بالطاقة. إذا كنت تعمل فقط مع مكبرات الصوت الخاصة بالمصنع ، فستحتاج إلى البحث عن قيمة RMS ثم اختيار amp الذي يمكنه إخراج 75 إلى 150 بالمائة على الأقل من هذا الرقم.

تُعد Power مصدرًا للقلق أيضًا إذا كنت تبحث عن تشغيل أحد الأجهزة الفرعية نفسها التي تستخدمها لتوجيه مكبرات الصوت. قد يوفر تجسير قناتين من أمبير متعدد القنوات طاقة كافية لتشغيل عنصر فرعي ، ولكنه ليس مثاليًا في كل حالة. إذا لم يستطع مكبر الصوت مطابقة احتياجاتك الخاصة من مضخم الصوت ، فمن الأفضل أن تبحث عن مكبر صوت أحادي منفصل قادر على القيام بالمهمة بشكل صحيح.

وحدة الرأس و توافق مكبر للصوت

إذا كنت تقوم بإنشاء نظام صوتي للسيارة من الألف إلى الياء ، فلا شك في ذلك: شراء وحدة رأس تحتوي على مخرجات preamp ومضخم يحتوي على مدخلات على مستوى الخط. من خلال تقديم إشارة غير مضبوطة إلى amp ، ستحصل في نهاية الأمر على أوضح صوت ممكن.

معظم وحدات رأس المصنع والكثير من وحدات ما بعد البيع ليس لديها مخرجات preamp. إذا كنت تعمل مع وحدة رأس موجودة بالفعل ضمن هذه الفئة ، فستحتاج إلى البحث عن أمبير يحتوي على مدخلات على مستوى السماعات. سيؤدي ذلك إلى الحصول على صوت أفضل من الذي ستحصل عليه بدون أمبير خارجي ، وسيوفر عليك الاضطرار إلى التأرجح مع أسلاك أو محولات إضافية.

ما بعد البيع سيارة مكبر للصوت التثبيت

تثبيت مكبر الصوت وتوصيله ليس علمًا صارمًا ، ولكن قد ترغب في التفكير في الموقع والطريقة التي ستوجه بها الأسلاك بينما لا تزال تتسوق لشراء وحدة. نظرًا لأن معظم السيارات لا تأتي مع أمبير من المصنع ، فستضطر إلى البحث عن مكان يناسب الجهاز الجديد. مع وضع ذلك في الاعتبار ، يمكن أن تبسط الأمور إذا كنت تأخذ بعض القياسات قبل شراء أمبير.

تتضمن بعض مواقع التثبيت الشائعة ما يلي:

إذا قمت بفحص قياسات تلك المسافات في وقت مبكر ، يمكنك أن تنقذ نفسك الكثير من الحزن على طول الخط. وينطبق نفس الشيء على تثبيت مكبرات الصوت المكونة ومكبرات الصوت الفرعية ، والتي عادة ما لا يتم حسابها في تصميم سيارتك.

ضع في اعتبارك أيضًا أنك ستحتاج إلى توفير الطاقة إلى amp ، مما يعني أنه سيكون عليك تشغيل أسلاك إضافية.