سؤال: هل أحتاج إلى سيارة أمب فيوز؟
هل أحتاج إلى صمام أمان خاص في السيارة إذا كنت أستخدم سلكًا جديدًا أم لا ، أو هل يمكنني فقط أن أضع صمامًا مشتركًا؟ لقد سمعت أنه يجب عليك تركيب فتيل أمبير منفصل للسيارة ، لكن مكبر الصوت الخاص بي جاء مع فتيل مدمج. ما يعطي؟
إجابة:
إذا جاء قووتك مع فتيل مدمج ، هذا رائع. ومع ذلك ، فإن هذا المصهر يهدف إلى حماية الأمبير نفسه ، ولن يقوم بأي شيء لحماية بقية الأسلاك في سيارتك - وتحديدًا سلك الطاقة الخاص بمكبر الصوت ، والذي من المحتمل أن يختفي في مكان ما أسفل الخط. إذا حدث ذلك ، ولم يتم تنصيب السلك ، فقد تكون هناك ضرر كبير - بما في ذلك حريق. هذا هو السبب في أن الصمام هو واحد من الأجزاء الأكثر حيوية من الأسلاك أمبير .
توصيل الأمبير الخاص بك إلى السلطة
قد يكون من المغري ربط مدمرك الجديد فقط بصندوق الصمامات الموجود في سيارتك ، خاصة إذا كانت كتلة المصهر موجودة تحت لوحة العدادات. إنه بالتأكيد أسهل من تشغيل كبل طاقة جديد تمامًا حتى البطارية ، لكنك تحتاج إلى مقاومة الرغبة في أخذ هذا الاختصار. والسبب في ذلك هو أن مضخم الصوت الخاص بك سيؤدي بالتأكيد إلى سحب تيار كهربائي أكثر من الأسلاك المصممة في صندوق المصهر الخاص بك. وهذا يعني أنك تخاطر بحدوث فشل كارثي محتمل - حتى إذا قمت بتبديل فتيل أصغر لفتيل أكبر أو استخدام فتحة فارغة في صندوق المصهر الخاص بك.
ترتبط المسألة المطروحة بشكل وثيق بالطريقة التي يعمل بها المصهر والمشكلة التي صمموا للعناية بها. في معظم المصطلحات الأساسية ، فإن الصمام هو مكون مصمم للفشل من أجل حماية كل شيء آخر في الدائرة. إذا كان أي مكون في الدائرة يستقطب تيارًا كبيرًا جدًا - أو دائرة كهربائية قصيرة تؤدي إلى ارتفاع مفاجئ في التيار الكهربي - فإن المصهر "ينفجر" ويقطع الدائرة. إذا لم يوجد فتيل موجود - أو فشل الصمام في كسر الدائرة بسبب الانحناء - فقد تتلف مكونات أخرى ، أو قد يكون هناك حريق كهربائي.
حق سيارة امبير فيوز الموقع
نظرًا لأن مكبرات الصوت الخاصة بالسيارات تستقطب الكثير من التيار ، يمكن أن يؤدي توصيل أحد الأسلاك بشكل غير صحيح إلى أسلاك طاقة مفرطة الحمل ، وأشرطة قصيرة ، وحتى حرائق كهربائية. هذا هو السبب في أنها فكرة جيدة لتشغيل سلك طاقة منفصل على طول الطريق من البطارية إلى أمبير. إذا كان لديك عدة أمبيرات ، فيمكنك تشغيل سلك طاقة مفرد واستخدام كتلة توزيع ، ولكن يجب أن يكون كبل الطاقة سميكًا بما فيه الكفاية للتعامل مع السحب الحالي من كل الأمبير الذي يغذيه.
إذا كانت هناك مشكلة في أي وقت مضى مع أحد الأمبيرات ، أو تم إفراغ كابل الطاقة الخاص بك ، قد تكون النتائج كارثية. في أسوأ الحالات ، يمكن للسيارة أن تشتعل بالنيران ، أو حتى أن تنفجر البطارية. هذا هو السبب في ضرورة تثبيت فتيل في الخط بين البطارية وكابل الطاقة ، وهذا هو السبب أيضًا في وضعك في مكان المصهر على البطارية بدلاً من البطارية. إذا قمت بوضع المصهر على الأمبير ، وكان الكبل يخرج في مكان ما بين البطارية والصمام ، فلن يوفر المصهر أي حماية على الإطلاق.
حجم السيارة المناسب فيوز
بالإضافة إلى وضع المصهر في المكان المناسب ، من المهم أيضًا استخدام الصمامات ذات الحجم المناسب. إذا كنت تستخدم صمامًا صغيرًا جدًا ، فستفجر أثناء التشغيل العادي. من ناحية أخرى ، إذا كنت تستخدم مصهرًا كبيرًا جدًا ، فقد ينتهي بك المطاف إلى التعامل مع فشل مكون أو نيران كهربائية.
إذا كان مكبر الصوت الخاص بك يحتوي على فتيل داخلي ، فيجب أن يكون فتيل إنارة السيارة المضمنة أكبر قليلاً. على سبيل المثال ، قد ترغب في استخدام فتيل مضمّن يحتوي على 25 أو 30 أمبير إذا كان أمبير يحتوي على فتيل 20 أمبير داخلي. إذا كان لديك مضخمان يحتوي كل منهما على 20 أمبيرًا داخليًا ، فيجب عليك إضافة هذه الأرقام معًا لمعرفة الحجم المناسب لمصهرك المضمّن. هذا يمنحك القليل من مساحة للمناورة دون أن تفسح المجال أمام موقف خطير.
لا تحتوي بعض مكبرات الصوت على مصاهر داخلية ، وفي هذه الحالة ستحتاج إلى التحقق من تصنيفات الطاقة الخاصة بك لتحديد حجم الصحيح لمصنّع AMP في السيارة. إذا كنت تتعامل مع هذا النوع من أمبير ، أو عدة أمبيرات لا تحتوي على صمامات مضمنة ، فيجب أيضًا التفكير في استخدام كتلة توزيع مدمجة. بنفس الطريقة التي يحميك بها الصمام المنحدر من سلك طاقة قصير ، فإن كتلة التوزيع المنصهرة سوف تحمي الأمبيرات الأخرى والمكونات ذات الصلة إذا فشل أحد أمبيراتك.