عندما تتعلم قيادة السيارة ، فإنك تكسب أكثر بكثير من الكمية الاسمية للحرية التي تتدفق بشكل طبيعي من مجموعة من أربع عجلات وطريق مفتوح. أنت أيضًا دخلت إلى عالم مبني على لغة بصرية مشتركة تبدو غريبة تمامًا على أي شخص قضى حياته كلها كمشاة.
أبعد من المفاهيم البسيطة التي تعبر الحدود الثقافية والقارية ، مثل الثمانيات الحمراء التي تعني "توقف" ، يجب على كل سائق أن يكون قادرا على التعرف على الصور التوضيحية بأسلوب معين لأشياء مثل العوارض العالية والتحقق من مصابيح المحرك ، وأنت تعرف أنه عندما لا تستطيع رؤية الزجاج الأمامي بسبب الثلج أو الضباب ، يمكنك الوصول إلى زر صغير مزين بسلسلة من الخطوط المتعرجة وإما قوس أو مستطيل.
يعلم الجميع ما تعنيه هذه الصور التوضيحية الصغيرة: اضغط على هذا الزر ، وانتظر قليلاً ، وربما لن تدخل في حادث بسبب عدم القدرة على رؤية الزجاج الأمامي الخاص بك. لكن ، كيف بالضبط ، هل ينجزون مثل هذا العمل الفذ؟
أنواع السيارات ديفروستيرس
بغض النظر عن الاسم المحدد الذي تستخدمه ، مثل مزيل الصقيع ، أو مزيل الضباب ، أو demister ، أو أي شيء آخر ، فهناك بالفعل جهازان مختلفان فقط يمكنك تنشيطهما عن طريق دفع أحد هذه الأزرار المبطنة بخطوط متعرجة.
يستخدم النوع الأول نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في المركبة (HVAC) لتنفخ بالهواء (عادةً ما يكون مزيل الرطوبة ودافئًا) في الزجاج الضبابي أو المثلج ، والآخر defogs وإزالة الجليد من خلال آلية التسخين المقاوم.
كيف تعمل ديفروست السيارات الأساسية؟
يشار أحيانًا إلى الصقيع التي تستخدم نظام HVAC للمركبة على أنها مزيلات الصقيع أو مموهات "أولية" لأنها مصممة لتصفية الزجاج الأمامي والجانبي ، وتعمل من خلال مبدأين رئيسيين.
من أجل إذابة الجليد المتراكم على الزجاج الأمامي ، يؤدي تنشيط مزيل الصقيع الأولي إلى سحب نظام التدفئة والتهوية والتكييف من الهواء النقي ، وتمريره من خلال قلب المدفأة ، ثم توجيه الهواء الدافئ من خلال فتحات لوحة القيادة بحيث يصطدم بالزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية.
بالإضافة إلى إزالة الصقيع عن النوافذ ، يمكن لهذه الأنظمة الأساسية أيضًا "إزالة" إزالة التكاثف من السطح الداخلي للنوافذ. من أجل تحقيق ذلك ، فإن مزيل الصقيع في النافذة الأمامية عادة ما يمرر الهواء من خلال نظام تكييف الهواء لإزالة الرطوبة منه.
عندما يصل هذا الهواء المجفف إلى زجاج أمامي ضبابي ، فإنه قادر على امتصاص الكثير من الرطوبة وإزالة التكثيف بشكل فعال.
وبالطبع ، فإن الهواء الدافئ قادر أيضًا على الحفاظ على رطوبة أكثر من الهواء البارد ، وهو ما يجعل مذيبات الصقيع الأولية فعالة للغاية عندما يعمل هذان النظامان في تناسق.
على الرغم من أنه من الممكن أيضًا تحقيق نفس إزالة الرطوبة الأساسية عن طريق مسح التكاثف المادي ، فقد يؤدي ذلك إلى ترك اللطخات التي يمكن أن تؤدي إلى الوهج وتجعل من الصعب رؤيتها من خلال الزجاج الأمامي في بعض الأحيان.
كيف تعمل ديفروسترات السيارات الثانوية؟
يشار أحيانًا إلى أجهزة إزالة الصقيع التي لا تستخدم نظام HVAC في السيارة على أنها أنظمة "ثانوية" نظرًا لأنها مصممة لإفراغ أشياء مثل الزجاج الأمامي والمرايا. تستخدم هذه الأنظمة عادة شبكات الأسلاك والتدفئة المقاومة للإحساس بالدفء المادي لسطح الزجاج ، والتي يمكن أن تذوب بشكل فعال الجليد وتزيل التكثف.
تستخدم مزيلات الصقيع الأمامية للزجاج الأمامي عادةً شبكات مثبتة على السطح يمكن تمييزها بسهولة من خلال النظر إليها ، بينما تحتوي المرايا المدفئة عادة على أسلاك داخلية لا يمكنك رؤيتها. ومع ذلك ، يستخدم كلا النظامين نفس الآلية الأساسية للتدفئة المقاومة. يتم تطبيق تيار كهربائي على الشبكة السلكية عند تنشيط النظام ، وتؤدي مقاومة الشبكة إلى توليد الحرارة.
كيف يمكنك defog على الزجاج الأمامي مع أي الصقيع الابتدائي؟
إذا كانت سيارتك مزودة بتكييف الهواء ، ولكن ليس لديها زر يمكنك الضغط عليه لإزاحة الجليد تلقائيًا وإبطال حاجب الريح الأمامي ، يمكنك إنجاز المهمة نفسها يدويًا:
- ابدأ سيارتك وشغل السخان.
- ضع السخان على أعلى إعداد.
- ملاحظة: سيؤدي تغيير محدد فتحة التهوية إلى فتحات العدادات التي تشير إلى حاجب الريح إلى المساعدة في إزالة الصقيع عن الزجاج الأمامي ، إلا أن ارتفاع درجة حرارة الهواء داخل السيارة هو أهم عامل في عملية الإزالة.
- قم بتغيير إعداد دوران HVAC لسحب الهواء من الخارج.
- قم بتشغيل تكييف الهواء الخاص بك.
- افتح النوافذ قليلاً.
ما بعد البيع السيارات ديفروستيرس
بما أن أنظمة تصنيع المعدات الأصلية تستخدم كلا من محابس إزالة الصقيع الأولية والثانوية ، فإن بدائل ما بعد البيع والبدائل متوفرة أيضًا لكلا المكانين. على وجه الخصوص ، يمكن إصلاح الصقيع الخلفي على النمط الشبكي عن طريق الطلاء الموصل والمواد اللاصقة ، أو الكشط واستبدالها بالكامل من قبل شبكات إزالة الصقيع ما بعد البيع.
على الرغم من عدم وجود استبدال مباشر للمذيبات الأساسية ، تعمل أجهزة إزالة الصقيع للسيارة 12V عبر نفس الآلية الأساسية للعمل مثل إزالة الصقيع OEM HVAC. لا تستطيع هذه الأجهزة ببساطة تسخين نفس حجم الهواء مثل نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء التقليدي ، ولكنها لا تزال تعمل عن طريق توجيه الهواء الدافئ إلى الهواء المضغوط أو المثلج على الزجاج الأمامي ، وهي بديل قابل للتطبيق على مزيل الصقيع مكسور في بعض الحالات. .