ما لشراء - وماذا تحقق
في الماضي ، كانت أدوات تشخيص السيارات باهظة التكلفة. قبل عام 1996 ، كان بإمكان فني مستقل أن يتوقع دفع آلاف الدولارات لأداة متوافقة مع صنع مركبة واحدة فقط. حتى بعد إدخال التشخيص الثاني على متن الطائرة (OBD-II) ، استمرت أدوات الفحص الاحترافي بتكلفة آلاف الدولارات.
اليوم ، يمكنك شراء قارئ رمز بسيط بأقل من تكلفة تذكرة الفيلم ، ويمكن للملحق الصحيح تحويل هاتفك إلى أداة مسح . نظرًا لأن معظم المعلومات التي ستحتاجها لتفسير رموز المشكلات يمكن العثور عليها عبر الإنترنت ، فإن مصباح محرك الشيكات لم يعد بحاجة إلى الاتصال برحلة فورية إلى ميكانيكيك.
قبل أن تشتري أداة تشخيص السيارة ، من المهم إدراك أنها ليست نوعًا من العلاج السحري. عندما تقوم بتوصيل قارئ رمز فاتورة محرك فحص ، أو حتى أداة فحص احترافية ، فإنها لا تخبرك تلقائيًا بكيفية إصلاح المشكلة. في معظم الحالات ، لن يخبرك حتى عن طبيعة المشكلة. ما ستفعله هو تزويدك برمز مشاكل ، أو عدة رموز ، التي توفر نقطة انطلاق في عملية التشخيص.
ما هو ضوء فحص المحرك؟
عند تشغيل ضوء محرك الشاحنة ، تحاول سيارتك الاتصال بالطريقة الوحيدة التي يمكنها ذلك. في المستوى الأساسي ، يشير مصباح محرك الشيك إلى أن بعض أجهزة الاستشعار ، في مكان ما في المحرك ، أو العادم ، أو ناقل الحركة ، قد قدمت بيانات غير متوقعة إلى جهاز الكمبيوتر. قد يشير ذلك إلى وجود مشكلة في النظام ، حيث يكون المستشعر مسؤولًا عن المراقبة أو جهاز استشعار سيء أو حتى مشكلة في الأسلاك.
في بعض الحالات ، قد يتم تشغيل ضوء محرك الشيك ثم يتم إيقاف تشغيله في النهاية دون تدخل خارجي. هذا لا يعني أن المشكلة قد انتهت ، أو أنه لا توجد مشكلة في المقام الأول. في الواقع ، لا تزال المعلومات حول المشكلة متوفرة عادةً عن طريق قارئ الرموز حتى بعد إيقاف الضوء.
كيفية الحصول على أداة تشخيص السيارات
كان هناك وقت عندما كانت أجهزة قراءة الرموز والماسحات الضوئية متاحة فقط من شركات أدوات متخصصة ، لذلك كان من الصعب إلى حد ما بالنسبة لمالك السيارة العادي الحصول عليها. لقد تغير ذلك في السنوات الأخيرة ، ويمكنك شراء أجهزة قراءة الشفرات غير مكلفة وأدوات المسح الضوئي من متاجر التجزئة ومحلات قطع الغيار وتجار التجزئة عبر الإنترنت والعديد من المواقع الأخرى.
إذا لم تكن مهتمًا بشراء أداة تشخيص السيارة ، فربما يمكنك استئجارها أو استعارتها. تخزن بعض الأجزاء بسهولة قارئات الكود مجانا ، مع الفهم أنك ربما ستشتري بعض الأجزاء منها إذا كنت قادرا على معرفة المشكلة.
يمكن أن توفر لك بعض متاجر الأدوات وأدوات تأجير الأدوات أداة تشخيصية أعلى نهاية أقل بكثير من تكلفة شراء واحدة. لذلك إذا كنت تبحث عن شيء يتجاوز قارئ الرموز الأساسي ، لكنك لا تريد إنفاق المال ، فقد يكون هذا خيارًا.
الفرق بين OBD-I و OBD-II
قبل أن تشتري أو تستعير أو تستأجر أداة تشخيص السيارة ، من المهم أيضًا أن نفهم الفرق بين OBD-I و OBD-II. أما المركبات التي تم إنتاجها بعد ظهور الضوابط المحوسبة ، ولكن قبل عام 1996 ، فقد تم تجميعها جميعًا في فئة OBD-I. ليس لهذه الأنظمة الكثير من القواسم المشتركة بين الطرز المختلفة ، لذلك من الضروري العثور على أداة مسح تم تصميمها خصيصًا لصنع السيارة وطرازها وسنة سيارتك.
تستخدم المركبات التي تم إنتاجها بعد عام 1996 OBD-II ، وهو نظام موحد يبسط العملية بشكل كبير. هذه المركبات كلها تستخدم موصل التشخيص المشترك ومجموعة من رموز المشاكل العالمية.
يمكن للشركات المصنعة أن تختار الذهاب إلى أبعد من الأساسيات ، مما يؤدي إلى رموز خاصة بالمصنع ، ولكن القاعدة الأساسية هي أنه يمكنك استخدام أي قارئ كود OBD-II على أي سيارة تم إنتاجها بعد عام 1996.
العثور على مكان توصيل أداة تشخيصية
وبمجرد أن تضع يديك على قارئ التعليمات البرمجية لمصباح الفحص أو أداة الفحص ، فإن الخطوة الأولى في استخدامه هي تحديد موقع موصل التشخيص . توجد المركبات القديمة المجهزة بأنظمة OBD-I هذه الوصلات في جميع أنواع الأماكن ، بما في ذلك تحت لوحة القيادة ، في حجرة المحرك ، وفي أو بالقرب من كتلة المصهر.
الموصلات التشخيصية OBD-I تأتي أيضا في مجموعة متنوعة من الأشكال والأحجام. إذا نظرت إلى القابس الموجود بأداة المسح الضوئي ، فيجب أن تكون قادرًا على الحصول على فكرة جيدة عما يجب البحث عنه من حيث حجم وشكل موصل التشخيص.
إذا كانت سيارتك مجهزة بـ OBD-II ، فسيتم عادةً العثور على الموصل أسفل لوحة القيادة على يسار عمود التوجيه. يمكن أن يختلف الوضع من نموذج إلى آخر ، ويمكن أيضًا دفنه عميقًا. في بعض الحالات ، قد تجد أن موصل التشخيص مغطى حتى بلوحة أو مقبس.
سيكون الموصل إما مستطيلاً أو على شكل شبه منحرف متساوي الساقين. سيكون له أيضا ستة عشر دبابيس التي تم تكوينها في صفين من ثمانية.
في حالات نادرة ، قد يكون موصل OBD-II موجودًا في الكونسول الأوسط ، خلف منفضة السجائر ، أو في مواقع أخرى يصعب العثور عليها. عادة ما يتم تسجيل الموقف المحدد في دليل المالك إذا واجهتك صعوبة في العثور عليه.
باستخدام فحص قانون ضوء قانون القارئ
عند إيقاف تشغيل مفتاح الإشعال أو إزالته ، يمكنك إدراج قابس قارئ التعليمات البرمجية برفق في فتحة توصيل التشخيص. إذا لم تنزلق بسهولة ، فتأكد من أن القابس ليس مقلوبًا وأنك قمت بتحديد موصل OBD-II بشكل صحيح.
مع توصيل موصل التشخيص بأمان ، يمكنك إدخال مفتاح الإشعال وتحويله إلى وضع التشغيل. سيوفر ذلك الطاقة لقارئ التعليمات البرمجية. اعتمادًا على الجهاز المحدد ، قد يطلب منك بعض المعلومات في ذلك الوقت. قد تحتاج إلى إدخال VIN ، أو نوع المحرك ، أو معلومات أخرى.
عند هذه النقطة ، سيكون قارئ الرمز جاهزًا للقيام بعمله. سيوفر لك الجهاز الأساسي ببساطة أي رموز مخزنة ، بينما ستمنحك أدوات الفحص الأخرى خيار قراءة رموز المشاكل أو عرض بيانات أخرى.
تفسير تحقق رموز ضوء المحرك
إذا كان لديك قارئ رمز أساسي ، فسيتعين عليك كتابة رموز المشكلات وإجراء بعض الأبحاث. على سبيل المثال ، إذا عثرت على رمز P0401 ، فسيكشف بحث سريع على الإنترنت أنه يشير إلى وجود خلل في إحدى دوائر سخان جهاز استشعار الأوكسجين. هذا لا يخبرك بالضبط ما هو الخطأ ، لكنه مكان جيد للبدء.
بعض أدوات المسح هي أكثر تقدما. إذا كان بإمكانك الوصول إلى أحد هذه الأدوات ، فقد تتمكن الأداة من إخبارك بالضبط بما تعنيه الشفرة. في بعض الحالات ، سيوفر لك أيضًا إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
الخطوات التالية
سواء كان لديك قارئ رمز أساسي ، أو أداة فحص خيالي ، فإن الخطوة التالية هي تحديد سبب تعيين رمز المشكلة الخاص بك في المقام الأول. أبسط طريقة للقيام بذلك هي البحث عن الأسباب المحتملة وحكم كل واحد بدوره. إذا تمكنت من العثور على إجراءات فعلية لتحري الخلل وإصلاحه ، فهذا أفضل.
مع الأخذ في المثال السابق من رمز مشكلة P0401 ، سوف تكشف عن مزيد من التحقيق أنه يشير إلى عطل دائرة سخان استشعار الأوكسجين في البنك واحد جهاز استشعار اثنين. قد يحدث هذا بسبب وجود عنصر تسخين خلل ، أو قد يكون مشكلة في الأسلاك.
في هذه الحالة ، يكون الإجراء الأساسي لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها هو التحقق من مقاومة عنصر السخان ، إما تأكيد أو استبعاد مشكلة هناك ، ثم تحقق من الأسلاك. إذا كان عنصر السخان قصيرًا ، أو يظهر قراءة خارج النطاق المتوقع ، فإن استبدال مستشعر الأكسجين قد يحل المشكلة. إذا لم يكن كذلك ، فسيستمر التشخيص.
الانتهاء من الوظيفة
بالإضافة إلى قراءة الأكواد ، فإن معظم أجهزة قراءة رمز المحرك يمكن أن تؤدي أيضًا حفنة من الوظائف الهامة الأخرى. إحدى هذه الوظائف هي القدرة على مسح جميع رموز المتاعب المخزنة ، والتي يجب عليك القيام بها بعد محاولة الإصلاح. بهذه الطريقة ، إذا عاد الرمز نفسه لاحقًا ، فستعرف أن المشكلة لم يتم حلها فعليًا.
يمكن لبعض برامج قراءة الرموز وكافة أدوات المسح الضوئي الوصول إلى البيانات المباشرة من مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار أثناء تشغيل المحرك. في حالة وجود تشخيص أكثر تعقيدًا ، أو للتحقق من أن الإصلاح قد أصلح المشكلة فعليًا ، يمكنك الاطلاع على هذه البيانات لمشاهدة المعلومات من مستشعر محدد في الوقت الفعلي.
معظم القراء رمز قادرة أيضا على إظهار حالة أجهزة مراقبة الاستعداد الفردية. تتم إعادة تعيين هذه الشاشات تلقائيًا عند مسح الرموز أو عند فصل البطارية. هذا هو السبب في أنه لا يمكنك فقط فصل البطارية أو مسح الرموز قبل اختبار الانبعاثات الخاصة بك. لذلك إذا كنت بحاجة إلى تجاوز الانبعاثات ، فمن المستحسن التحقق من حالة أجهزة مراقبة الاستعداد أولاً.