لماذا سيارتك لن تبدأ حتى وإن كانت تعمل الأنوار

إذا لم تبدأ سيارتك ، ولكن الأضواء والعمل الإذاعي ، فقد تتعامل مع عدد من المشاكل ، بما في ذلك بطارية ميتة . السبب في أنه يمكن أن يكون لديك موقف حيث يبدو الراديو ، وأضواء الشرح ، والمصابيح الأمامية ، والالكترونيات الأخرى تعمل بشكل جيد ، في حين أن المحرك يرفض بعناد تسليم يرجع إلى كمية التيار التي يتطلبها كل من هذه الأجهزة.

تستهلك المصابيح الأمامية وراديو السيارة ومعظم الأجهزة الإلكترونية في سيارتك تيارًا صغيرًا من التيار الكهربي ، في حين يمكن لجهاز بدء التشغيل التخلص من 300+ أمبير على البطارية في آنٍ واحد. في الواقع ، يمكنك أيضًا الوقوف في موقف ستعمل فيه الأضواء ، لكن الراديو سيتوقف عن العمل بسبب البطارية الميتة ، ومجموعات أخرى غريبة. لذلك ، في حين أن مشكلتك ليست بالضرورة البطارية ، فقد تكون بالتأكيد.

عندما لا يعمل محرك كرنك ، ولكن الأضواء وراديو العمل

هناك عدد من الطرق للتعامل مع مشكلة كهذه ، لكن الجناة الأكثر احتمالا هي الفتيل المنفوخ أو الوصلة القابلة للانصهار ، أو البادئ السيئ ، أو مفتاح الإشعال السيئ ، أو بطارية السيارة الميتة . أسهل واحد هو استبعاد البطارية ، وهذا هو السبب في أنه مكان جيد للبدء. إذا كانت اختبارات البطارية منخفضة باستخدام مقياس كثافة السوائل ، أو إذا فشلت في اختبار الحمولة ، فستحتاج إلى شحنه. إذا قبلت الشحنة ، وبدأت المركبة بعد شحنها ، فستحل المشكلة.

كيف يمكن للراديو والأضواء العمل مع بطارية ميتة؟

السبب الذي يجعلك في بعض الأحيان في حالة عدم تشغيل السيارة بسبب بطارية ميتة ، على الرغم من الملحقات مثل الأضواء والعمل الإذاعي ، يرجع ذلك إلى حقيقة أن البداية تتطلب المزيد من التيار. ستعمل الأضواء مع تيار كهربائي قليل جدًا ، حتى أقل مما تم تصميمه لرسمه ، على الرغم من أنه قد يبدو خافتًا أو وميضًا عند محاولة تدوير المحرك.

كما تجتذب أجهزة الراديو طاقة قليلة جدًا مقارنة بمحركات بدء التشغيل ، والتي يمكن أن تتطلب ما يزيد عن 300 أمبير لإرجاعها. في الواقع ، هذا الشرط لكميات هائلة من التيار على الطلب هو السبب في أن بطاريات الرصاص الحمضية السيارات مصممة على النحو الذي هي عليه. على الرغم من أن تكنولوجيا بطاريات السيارات ليست فعالة بشكل فظيع ، أو حتى حديثة ، فإن الخلايا في بطاريات السيارات يتم وضعها بطريقة توفر أكبر قدر ممكن من التيار عند الطلب.

إذا كانت بطارية السيارة تحتوي على ما يكفي من العصير لتشغيل الراديو أو السماح للأضواء بإضاءة الأنوار بشكل خافت ، فهذا لا يعني بالتأكيد أن الأمر يتعلق بمهمة تشغيل محرك تشغيل. على الرغم من اختلاف الحجم تمامًا ، فكر في بطاريات AA أو AAA التي تستخدمها في أجهزة مثل ، على سبيل المثال ، مصباح يدوي ، وسيارة تحكم عن بعد ، وجهاز تحكم عن بعد للتلفزيون. نفس المجموعة من البطاريات قد تضيء المصباح بشكل خافت للغاية ، وتفشل في العمل على الإطلاق في سيارة التحكم عن بعد ، وتشغيل جهاز التحكم عن بعد في التلفزيون على ما يرام لأن كل جهاز له متطلبات مطلقة مختلفة من حيث كمية الطاقة التي يمكن سحبها من البطاريات للعمل بفعالية.

فحص الصمامات والوصلات القابلة للانصهار ومكونات الاشتعال

إذا كانت اختبارات البطارية جيدة باستخدام مقياس كثافة السوائل أو اجتاز اختبار الحمولة ، فإن المشكلة تكمن في مكان آخر. على سبيل المثال ، قد يكون فشل محرك المبتدئين أو محرك المبتدئين نفسه. ومن الممكن أيضًا أن يكون الصمام أو الوصلة القابلة للانصهار قد فُجِّر ، مما يمنع الطاقة من الوصول إلى مرحل ترحيل أو الملف اللولبي. لاختبار ذلك ، من الضروري أولاً التحقق من جميع الصمامات لمعرفة ما إذا كان هناك أي مهب ، ومن ثم التحقق من وجود الطاقة في محرك التتابع والبدء.

شيء آخر يمكن أن يمنع المحرك من الانقلاب ، بينما يسمح بالملحقات مثل الراديو وعمل المصابيح الأمامية ، هو مفتاح الإشعال. هذا ليس الجزء الميكانيكي الذي تضع فيه المفتاح الخاص بك ، بل المفتاح الكهربائي الذي يعمل به الجزء الميكانيكي. في بعض الحالات ، يمكنك الوصول إلى موقف يفشل فيه مفتاح الإشعال بطريقة توفر الطاقة للملحقات ولكن دون تشغيل المحرك.

اعتمادا على سيارة معينة ، هناك عدد من القضايا الأخرى التي يمكن أن تسبب نفس المشكلة تقريبا. على سبيل المثال ، سيعمل مستشعر موضع دواسة القابض السيئ في عربة نقل يدوية على منع المحرك من الدوران بينما يسمح للالكترونيات بالعمل بشكل جيد. إن الغرض من هذا المستشعر هو السماح فقط للسيارة بالبدء عندما تكون دواسة القابض مضغوطة ، لذلك إذا فشلت ، لن تذهب إلى أي مكان.

في بعض الأحيان هو كاتب

عندما لا تبدأ السيارة ، ولكن تعمل الإلكترونيات ، فأحيانًا تكون المشكلة هي المحرك المبدئي. غالباً ما تصدر المحركات المبدئية ضوضاء للنقر عندما تفشل في العمل ، ولكن هذا أبعد ما يكون عن كونها قاعدة محددة. في بعض الأحيان تموت المحركات البادئة الموت الصامت ، ولن تسمع أي شيء على الإطلاق عندما يفشل المحرك في الانحناء.

إذا كان المبتدئ يحصل على الطاقة ، فإن إحدى الخدع القديمة هي النقر على السكن بمطرقة ، أو تمديد مقبس ، أو أي جسم معدني آخر ، بينما يحاول شخص آخر بدء تشغيل السيارة. قد يكون هذا الأمر خطيرًا ، اعتمادًا على مكان وجود المبتدئين ، ومن المهم للغاية تجنب ارتداء الملابس أو الشعر أو أي شيء آخر يتم احتجازه في المحرك ، أو أن تتدحرج السيارة فوقك إذا دخلت من الأسفل. ومع ذلك ، إذا تم تشغيل المحرك ، فهذا يعني أن المبدئ يحتاج إلى إعادة بنائه أو استبداله.

في بعض الأحيان هو مجرد بطارية

وبغض النظر عما قد يبدو عليه الأمر ، فإن المحرك الذي لن يبدأ في كثير من الأحيان هو خطأ البطارية ، حتى إذا بدت الأضواء والراديو والإلكترونيات الأخرى تعمل على ما يرام. في حين أنه ليس من الجيد أن نفترض أن البطارية هي المشكلة وأن تضع مشكلة جديدة دون القيام بأي عمل تشخيصي ، فالبطارية الميتة - أو البطارية التي لا تقبل الشحن - هي بالتأكيد قادرة على التسبب في حالة عدم بدء التشغيل حيث تستمر الأضواء والإذاعة في العمل إلى حد ما.