ضوء ABS على لوحة القيادة الخاصة بك يخدم حفنة من أغراض بالغة الأهمية. يتم تشغيله في كل مرة تقوم فيها بتشغيل سيارتك لإعلامك بأنها لا تزال تعمل ، وستظهر مرة أخرى إذا كانت هناك أية مشاكل في نظام المكابح المانعة للانغلاق . في بعض الحالات ، قد يضيء مصباح ABS الخاص بك إلى رموز المشاكل للمساعدة في تضييق نطاق مصدر المشكلة. في حالات أخرى ، خاصة عندما لا يكون مصباح ABS هو مصباح التحذير الوحيد الذي يضيء ، قد يكون تحذيرًا بأن سيارتك لن تكون آمنة للقيادة حتى يتم إجراء الإصلاحات.
ما هو ضوء ABS؟
إن مصباح ABS الموجود في سيارتك أو شاحنتك هو ضوء تحذير محطم يرتبط بشكل خاص بنظام المكابح المانعة للانغلاق. عادةً ما تكون هذه الأضواء باللون الأصفر ، على الرغم من أنها يمكن أيضًا أن تكون صفراء أو برتقالية أو حمراء في بعض التطبيقات. تبدو عادة مثل الحروف ABS المحاطة بدائرتين ، مع قطع الجزء العلوي والسفلي من الدائرة الخارجية. في التطبيقات الأخرى ، سيتكون الضوء فقط من الحروف ABS.
نظام الفرامل المانعة للانغلاق ، بدوره ، هو المسؤول عن نبض المكابح في ظل ظروف محددة للغاية. إذا قرر نظام ABS أن العجلات الخاصة بك في خطر من الإغلاق ، فإنه قادر على تنشيط وإيقاف تشغيل مسماك الفرملة الفردية أو أسطوانات العجلات .
تتمثل نقطة النبض السريع للفرامل في تجنب الانزلاق ، نظرًا لأن الانزلاق غير المتحكم فيه يزيد من مسافة التوقف وقد يؤدي إلى فقد كامل في التحكم الاتجاهي. في معظم ظروف القيادة ، يعني هذا أن نظام ABS يعمل على تقليل مسافة التوقف ، بينما يساعد أيضًا في الحفاظ على التحكم في سيارتك أثناء الطوارئ.
إذا كانت هناك أي مشاكل في نظام ABS الخاص بك والتي قد تمنعه من أداء هذه الوظائف ، فإن مصباح ABS سيضيء. سوف تتسبب بعض المشاكل في إضاءة الضوء مؤقتًا ، في حين أن البعض الآخر سيؤدي إلى استمراره حتى يتم معالجة المشكلة.
ما الذي يسبب ضوء ABS ليأتي؟
ويتمثل السببان وراء وجود ضوء ABS في اختبار وظيفة المصباح أو تحذير السائق من حدوث نوع من الخطأ في نظام المكابح المانعة للانغلاق.
بعض الأسباب الشائعة لضوء ABS هو ما يلي:
- الاختيار القياسي لمبة
- منخفض السوائل
- وحدة تحكم خاطئة
- مستشعر سرعة سيئة أو مشكلة في الأسلاك
- فشل أو فشل المضخة
- عطل الملف اللولبي
ماذا تفعل عندما يأتي ضوء ABS الخاص بك
بما أن هناك الكثير من الأسباب التي تجعل ضوء ABS ممكنًا ، فإن أفضل طريقة للتعامل مع الموقف تعتمد على عدد من العوامل. على سبيل المثال ، إذا لاحظت أن الضوء يأتي عند بدء تشغيل سيارتك ، ثم يتم إيقاف تشغيله ، فلن تضطر إلى القيام بأي شيء. هذا هو المعروف باسم "فحص بصيلة" ، ويحدث ذلك حتى تعرف أن أضواء التحذير تعمل جميعها بشكل صحيح.
إذا لاحظت أن مصباح ABS الخاص بك ، أو أي مصباح تحذير آخر ، لا يأتي عند تشغيل سيارتك لأول مرة ، فستحتاج إلى التحقق لمعرفة ما إذا تم حرق المصباح. وينبغي أن تحل محل أضواء التحذير اندفاعة على الفور. إذا تم حرق ضوء تحذير مثل ضوء ABS الخاص بك ، فلن يكون لديك أي طريقة لمعرفة متى تحدث مشكلة.
إذا كان مصباح ABS الخاص بك يأتي أثناء القيادة ، فهذا يعني أنه قد تم اكتشاف نوع من الخطأ في النظام. ويعني أيضًا أن نظام ABS قد لا يعمل بشكل صحيح إذا انتهى بك الأمر في حالة توقف عن الذعر ، ويجب أن تعمل تحت افتراض أنك لن تكون قادرًا على الاعتماد على الفرامل المانعة للانغلاق لمساعدتك على إيقاف أو التحكم في مركبة.
في معظم الظروف ، من الآمن تمامًا مواصلة القيادة إذا كان مصباح ABS الخاص بك يأتي. ومع ذلك ، من المهم أن نتذكر أن هناك العديد من الأنظمة التي تعتمد على ABS لتعمل. لذلك إذا كان نظام ABS الخاص بك لا يعمل بشكل صحيح ، فقد لا تتمكن من الاعتماد على التحكم في الجر أو التحكم في الثبات أو الأنظمة الأخرى ذات الصلة. ولهذا السبب من الأهمية بمكان الانتباه إلى كيفية تعامل سيارتك ، والفرملة ، واتخاذ قرار تعليمي حول ما إذا كنت ستقود سيارتك إلى ورشة إصلاح أو تستدعي سحبها.
مكونات ABS يمكنك التحقق من نفسك
تتطلب معظم أعمال إصلاح الفرامل والأدوات التشخيصية المانعة للانغلاق أدوات ومعارف خاصة لا تتوفر بسهولة لمعظم السائقين. ومع ذلك ، هناك بعض الأشياء التي يمكنك القيام بها مع المزيد من الأدوات الأساسية للمساعدة في ضمان سلامتك إذا لاحظت أن ضوء ABS الخاص بك قد بدأ.
بعض المركبات لديها خزان منفصل لسائل الفرامل لنظام الفرامل المانعة للانغلاق ، في حين أن البعض الآخر يستخدم خزان واحد. في كلتا الحالتين ، فإن التحقق من مستوى سائل الفرامل هو أمر سهل يمكنك القيام به بنفسك. إذا كان المستوى منخفضًا ، يمكنك إيقاف تشغيله بنفسك ، ولكن من المهم للغاية استخدام النوع المناسب من السائل ، واستخدام فقط سائل الفرامل من حاوية تم فتحها للتو.
بأمان إضافة زيت الفرامل إلى نظام ABS
قبل إضافة أي سائل مكابح إلى خزان ABS الخاص بك ، أو الخزان الرئيسي ، من المهم معرفة نوع السائل الذي تستخدمه سيارتك. عادة ما يتم ختم هذه المعلومات أو طباعتها مباشرة على الخزان أو غطاء الخزان. إذا لم يكن كذلك ، فقد تجده في دليل المالك الخاص بك ، أو على ملصق مواصفات السيارة في حجرة المحرك.
بعض أنواع سائل الفرامل غير متوافقة مع الآخرين ، وهذا هو السبب في أنه من الأهمية بمكان استخدام النوع الصحيح. على سبيل المثال ، إذا قمت بتوصيل خزان سائل الفرامل الخاص بك باستخدام سائل الفرامل DOT 5 القائم على السيليكون ، وتستخدم سيارتك سائل الفرامل DOT 3 القائم على البولي إيثيلين غليكول ، فيمكن أن يؤدي ذلك إلى تلف الأختام الداخلية أو مكونات ABS.
وفي نفس السياق ، يمكن أن يؤدي إضافة سائل DOT 3 إلى نظام DOT 4 إلى حدوث مشاكل بسبب انخفاض نقطة غليان سائل الفرامل DOT 3 .
السبب في عدم استخدام زجاجة سبق فتحها لفترة من الوقت هو أن سائل الفرامل هو استرطابي. وهذا يعني أنه سوف يميل إلى امتصاص الرطوبة من الهواء ، وأي رطوبة موجودة في سائل الفرامل يمكن أن تؤدي إلى دواسة لينة ويجعل من الصعب إيقافها.
إجراء عمليات فحص بصرية أخرى لـ ABS
إذا تمكنت من تحديد وتحديد وحدة التحكم والمضخة ABS ، فيمكنك التحقق للتأكد من أنها متصلة بقوة وأن التوصيلات الكهربائية خالية من التلوث أو التآكل. قد ترغب أيضا في التحقق من الصمامات ABS.
شيء آخر قد تكون قادرا على التحقق من نفسك هو ما إذا كانت محاسيس سرعة العجلة مشدودة في ضيق ، ومتصلة ، وخالية من الملوثات. يتم تثبيت هذه المستشعرات في محاور كل عجلة ، لذلك قد يكون من الأسهل مشاهدة الواجهات الأمامية عن طريق تدوير العجلات إلى اليسار أو اليمين. قد يكون من الصعب رؤية العجلات الخلفية إلا إذا قمت بقيادة سيارة مع تصريح أرضي لائق.
يتطلب المزيد من التشخيص ، مثل اختبار تشغيل مستشعرات سرعة العجلات الفردية ، أدوات متخصصة. على سبيل المثال ، قد تكون قادرًا على اختبار مستشعر سرعة العجلات من أجل اختصار داخلي مع أي مقياس ضغط أساسي ، ولكن أداة الفحص مفيدة بشكل كبير للتحقق من المخرجات من المستشعرات.
التحقق من رموز مشكلة ABS
في بعض الحالات ، يمكنك الوصول إلى رموز ABS يدويًا بدون أي أدوات خاصة. لكي يعمل هذا ، يجب أن يكون الكمبيوتر في سيارتك قادرًا على وميض ضوء ABS. يبدأ الإجراء عادةً بتحديد موقع موصل بيانات السيارة ، وهو نفس الاتصال الذي تستخدمه أدوات قراءة الشفرة وأدوات الفحص .
كل سيارة لديها طريقة محددة للتحقق يدويا من رموز المشاكل ABS ، لذلك من المهم البحث عن الإجراء الصحيح قبل محاولة هذا. في كثير من الحالات ، سيكون عليك استخدام سلك توصيل لتوصيل محطتين محددتين في موصل البيانات. هذا يرشد الكمبيوتر لإدخال وضع التشخيص الذاتي ، وميض ضوء ABS.
من خلال عد عدد المرات التي يضيء فيها مصباح ABS ، من الممكن تحديد الرمز أو الرموز المخزنة في الكمبيوتر.
في حين أن هذا هو خيار في بعض الأحيان ، فإن قراءة رموز المتاعب ABS مع أداة المسح هو أسهل وأقل عرضة للتعريف بالخطأ رمز خاطئ. هذا شيء تقنيًا يمكنك القيام به في المنزل ، ولكن من الأفضل ترك العمل في معظم أعمال التشخيص والإصلاح ABS للمهنيين المؤهلين.
على سبيل المثال ، قد تتمكن من معرفة أن سيارتك قد خزنت رمز مستشعر السرعة ، ولكن هذا لا يعني أن استبدال جهاز استشعار السرعة سيحل المشكلة. قد يكون مستشعر السرعة سيئًا في هذه الحالة ، ولكن التشخيص الشامل سيستبعد الاحتمالات الأخرى قبل الوصول إلى هذا الاستنتاج.
هل هي آمنة للحفاظ على القيادة مع ضوء ABS على؟
إذا لم تكن محظوظًا بما يكفي لإضاءة مصباح ABS عند القيادة ، فإن أهم شيء يجب تذكره هو الاحتفاظ برأس مستوي. آخر شيء تريد القيام به هو الذعر لحظة رؤية ضوء تحذير تضيء على اندفاعة الخاص بك.
في معظم الحالات ، من الآمن تمامًا مواصلة القيادة مع ضوء ABS. إذا بدا أن دواسة الفرامل تعمل بشكل طبيعي ، فيجب أن تتمكن من مواصلة القيادة حتى تتمكن من اصطحاب سيارتك إلى ورشة التصليح أو تفقد نظام الفرامل المانعة للانغلاق بنفسك.
في حين أن مصباح ABS ليس نوعًا من المشاكل التي يمكنك تجاهلها إلى أجل غير مسمى ، ويجب أن يتم سحبها في أقرب وقت ممكن ، ستستمر سيارتك عادة في العمل كما لو أنها لا تحتوي على فرامل مانعة للانغلاق على الإطلاق.
وهذا يعني أنه إذا وجدت نفسك في حالة توقف الذعر ، سيكون عليك ضخ الفرامل بنفسك ، وقد يتم قفل العجلات أيضًا. إذا حدث ذلك ، فمن الضروري معرفة كيفية التعافي بأمان من الانزلاق ، أو قد تعاني من تلف شديد في سيارتك أو إصابة شخصية كبيرة.
هناك استثناءات حيث لا يجب عليك قيادة سيارتك على الإطلاق. على سبيل المثال ، إذا كان ضوء ABS الخاص بك وضوء تحذير الفرامل العادي يضيء في نفس الوقت ، فقد يشير ذلك إلى مشكلة أكثر خطورة ، مثل فقدان السوائل الكارثي. في هذا السياق نفسه ، إذا لم تشعر دواسة الفرامل بالحق عندما تحاول الإبطاء أو التوقف ، فمن الأفضل دائمًا أن تخطئ في جانب الحذر.