سيارة السلامة 101: الفرامل المضادة للانغلاق

ما هي الفرامل المضادة للقفل؟

إذا كنت قد لاحظت نبضًا طفيفًا في دواسة الفرامل في يوم ممطر ، فقد تشعر بنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) أثناء العمل. ينتج النبض عن مشغل ABS (ABS) يعمل على تنشيط المكابح بسرعة ، مما يمنع السيارة من الانزلاق. من خلال مساعدتك على تجنب ظروف التزلج ، يتيح نظام ABS بشكل فعال لك التحكم بشكل أفضل في سيارتك. ووفقًا لإحدى الدراسات التي أجرتها جامعة موناش الأسترالية ، تقل احتمالية تورط المركبات التي تحتوي على ABS بنسبة 35٪ في أنواع معينة من الحوادث مقارنةً بالسيارات التي لا تحتوي على ABS.

كيف تعمل الفرامل المضادة للانغلاق؟

تعمل المكابح المانعة للانغلاق عن طريق استشعار حركة كل عجلة. إذا ﻗﻤﺖ ﺑﺨﻔﺾ دواﺳﻚ اﻟﻔﺮاﻣﻞ وﻛﺎﻧﺖ أﺟﻬﺰة اﺳﺘﺸﻌﺎر اﻟﻌﺠﻼت ﺗﻜﺘﺸﻒ ﺣﺎﻟﺔ ﺷﻔﻂ ، ﻓﺴﻮف ﻳﻘﻔﺰ (ABS) إﻟﻰ اﻟﻌﻤﻞ. ربما كنت تدرس ضخ دواسة الفرامل في حالة توقف الذعر ، وهذا هو أساسًا ما تم تصميم مشغلات ABS للقيام به. هذه المحركات قادرة على بث الكبح مئات المرات في الثانية ، وهي أسرع بكثير من ضخ دواسة الفرامل يدوياً.

ما هي نقطة الفرامل المضادة للانغلاق؟

والنقطة الرئيسية في الوصول وتقاسم المنافع هي مساعدتك في الحفاظ على السيطرة على سيارتك أثناء توقف الذعر وظروف القيادة السلبية الأخرى. وبنبض سريع للمكابح ، يمنع نظام المكابح المانعة للانغلاق بشكل أساسي العجلات من الإغلاق في مكانها. يسمح ذلك للإطارات بالاحتفاظ بالجر ، والتي يمكن أن تحول دون دخول المركبة إلى زلاجة.

الانزلاق هو ما يحدث عندما تفقد مركبة الجر ، لأن العجلات المغلقة يمكنها الانزلاق بحرية على سطح الطريق. يمكن أن يكون من الصعب للغاية الاحتفاظ بسيطرتك على سيارة تحت هذه الظروف. في أسوأ الحالات ، قد تنزلق سيارة انزلاقية من الطريق أو تضرب سيارة أخرى.

المكابح المانعة للانغلاق تكون في بعض الأحيان قادرة على تقليل مسافة التوقف للمركبة ، ولكن هذا ليس الهدف الرئيسي من ABS. إذا كان سطح الطريق مبتلًا أو جليديًا ، فإن نظام المكابح المانعة للإنغلاق الوظيفي سيؤدي في العادة إلى تقليل مسافة التوقف.

يمكن أن تؤدي هذه الأنظمة إلى زيادة مسافة التوقف قليلاً إذا كان سطح الطريق جافًا ، وقد تزداد مسافة التوقف بشكل كبير على أسطح الطرق غير المتماسكة. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن عجلات الانزلاق يمكن أن تتسبب في إسفين من الثلج أو الحصى أو الرمل لبناء وسحب سيارة من الزخم.

كيف يمكنني الحصول على أفضل استخدام خارج الفرامل المضادة للانغلاق؟

إن أفضل طريقة للاستفادة من المكابح المانعة للانغلاق هي ببساطة كبس دواسة الفرامل الخاصة بك عندما تحتاج للتوقف. إذا وجدت نفسك في حالة توقف للذعر ، فقد تحتاج أيضًا إلى توجيه العقبات. نظرًا لأن نقطة ABS هي منع الانزلاق ، يجب أن تكون قادرًا على الاحتفاظ بالسيطرة على السيارة.

من الضروري أيضًا أن تكون على دراية بشروط الطريق. نظرًا لأن أنظمة المكابح المانعة للانغلاق يمكن أن تتسبب في زيادة مسافات التوقف على أسطح الطرق السائبة ، فقد تحتاج إلى السماح لنفسك بالمزيد من المسافة للتوقف.

ماذا يحدث عند فشل الفرامل المضادة للقفل؟

تم تصميم معظم أنظمة المكابح المانعة للانغلاق لإيقاف التشغيل في حالة فشل أي من المكونات. هناك حالات نادرة عندما يظل الصمام مفتوحًا ، ولكن عادة ما تستمر الفرامل في العمل بشكل طبيعي. إذا كانت الدواسة لا تتلاشى أو تغوص ، فهذا يعني أن السيارة آمنة للقيادة. سيكون عليك ضخ الفرامل إذا وجدت نفسك في حالة من الذعر ، لذلك من الضروري أن تظل يقظًا إذا توقفت عن العمل. إليك ما عليك فعله إذا كان مصباح ABS الخاص بك يأتي .

كيف تغيرت أنظمة الفرامل المضادة للانغلاق على مر السنين؟

لقد تطورت أنظمة المكابح المانعة للانغلاق بشكل مستمر منذ طرحها لأول مرة في السبعينيات. لقد بقي المفهوم الأساسي كما هو ، لكنهم أصبحوا أكثر كفاءة بشكل ملحوظ. العديد من أنظمة المكابح المانعة للانغلاق قادرة على دفع المكابح على العجلات الفردية ، مما يؤدي إلى تطوير التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) وأنظمة التحكم في الجر (TCS). تستخدم هذه الأنظمة معدات ABS لتحويل قوة الفرملة بين العجلات المختلفة ، والتي يمكن أن تسمح لك بالسيطرة بشكل أكبر على سيارتك في ظروف القيادة المعاكسة.