هناك بعض الأسباب التي قد تؤدي إلى عدم إيقاف تشغيل راديو السيارة عندما تتوقع ذلك ، وينطبق كل منها على وضع محدد. السبب الأكثر شيوعًا لهذه المشكلة هو وحدة رأس سلكية بشكل غير صحيح ، لذلك إذا كان لديك راديو ما بعد البيع ، فقد يكون هذا هو مشكلتك.
بخلاف ذلك ، يمكن أن يكون لديك مشكلة في مفتاح الإشعال أو أي مكون آخر ، وهناك أيضًا بعض السيارات المصممة للسماح للراديو بالبقاء لفترة محددة من الوقت ، عادة حوالي عشر دقائق ، ما لم يكن هناك باب افتتح أولا.
تتضمن بعض الإصلاحات الأكثر شيوعًا لراديو السيارة التي لا يتم إيقافها ما يلي:
- غير صحيح وحدة رأس الأسلاك
- إذا كان سلك الطاقة الرئيسي لوحدة الرأس متصلاً بمصدر طاقة يكون دائمًا ساخنًا ، فلن يتم إيقاف تشغيل الراديو مطلقًا.
- إصلاح: إعادة توصيل الراديو لإعادة توصيل الطاقة من مصدر يكون ساخنًا فقط عندما يكون الإشعال في الملحق أو موضع التشغيل.
- مشكلة التبديل الاشتعال
- إذا كانت هناك مشكلة في مفتاح الإشعال أو الاسطوانة ، فقد تكون الطاقة الملحقة متاحة حتى عند إزالة المفتاح.
- إصلاح: تحقق لمعرفة ما إذا كانت طاقة الملحق متاحة عندما يكون المفتاح في وضع الإيقاف. قم بإعادة ضبط الاسطوانة أو استبدل مفتاح الإشعال حسب الحاجة.
- تهالك مفتاح أو اسطوانة الاشتعال
- إذا كانت أسطوانة المفتاح أو الإشعال مستخدمة بشكل خاص ، فقد تتمكن من إزالة المفتاح عندما يكون المفتاح في الملحق أو في موضعه.
- إصلاح: تأكد من أن مفتاح الإشعال موجود بالفعل في وضع إيقاف التشغيل على المدى القصير ، واستبدل الاسطوانة عندما تستطيع ذلك.
- تم تصميم الراديو للبقاء لمدة محددة من الوقت
- توجد بعض أجهزة راديو السيارة على جهاز توقيت ، لذلك فهي مصممة بحيث لا يتم إغلاقها على الفور.
- إصلاح: تحقق من إيقاف تشغيل الراديو بعد بضع دقائق من إغلاق الأبواب وتأمينها. إذا كانت لا تزال غير مطفأة ، فتحقق من إضاءة مصابيح القبة عند إغلاق الأبواب. قد يتطلب هذا النوع من المشاكل مساعدة من محترف.
مخاطر الأسلاك غير لائق راديو
لا تتسم أساسيات أسلاك ستيريو السيارة بالتعقيد الشديد ، ولكن من السهولة بمكان إساءة فهمها إذا كنت تفتقد بعض المعلومات الحيوية أو لا تتخذ نهجًا منهجيًا للعمل. ويتمثل جوهر المشكلة ، من حيث صلتها بهذه المسألة ، في أن كل راديو سيارة يحتاج إلى أرضية ومن ثم اتصالين أو ثلاثة اتصالات بالبطارية الإيجابية.
هناك اتصال واحد "يعمل دائمًا" ، ويتم استخدامه في وظيفة الحفاظ على الذاكرة. يتم تشغيل الآخر ، والذي يوفر في الواقع الطاقة لتشغيل وحدة الرأس ، بحيث يكون حارًا فقط عندما يكون الإشعال في الملحق أو وضع التشغيل.
إذا تم توصيل وحدة رأس بشكل خاطئ ، بحيث يتم توصيل السلك "دائم التشغيل" في المكان الذي يجب فيه توصيل السلك المُبدّل ، لن يتم إيقاف تشغيل الراديو مطلقًا. سوف يكون لديك القوة دائمًا ، لذا ستستمر في السحب على البطارية حتى بعد إغلاق المحرك وإزالة المفاتيح. اعتمادًا على الشكل الذي توجد به البطارية ، يمكن لهذا الاستنزاف أن يؤدي مطلقًا إلى بطارية ميتة ، وبدء قفزة ، وربما حتى راديو مكسور .
لإصلاح هذه المشكلة ، يجب إزالة الوحدة وإعادة تركيبها. إذا كان قد تم تثبيت وحدة رأسية جديدة مؤخرًا ، وكنت تواجه هذه المشكلة ، فيجب عليك إرجاعها إلى المتجر الذي قام بهذا العمل ومطالبته بإصلاحها. إذا قمت بتركيب وحدة الرأس بنفسك ، فقد ترغب في التحقق من موارد الأسلاك الخاصة بوحدة الرأس التالية:
- ما بعد البيع سيارة سلك ستيريو الألوان
- أساسيات تركيب ستيريو السيارة
- كيفية التعرف على أسلاك ستيريو السيارة
في الحدود العريضة ، ستحتاج إلى التحقق من أسلاك الطاقة المتصلة بالوحدة الرئيسية وتحديد أي منها مبدلة. يجب أن يكون سلك واحد ساخنًا طوال الوقت ، ويجب أن يظهر الآخر 12 فولت فقط عند تشغيل مفتاح الإشعال. إذا تم عكس هذه الأسلاك ، أو تم توصيل السلك "دائمًا" بكلتيهما ، فيجب أن يؤدي ربطها بشكل صحيح إلى حل المشكلة.
كيف يمنع مفتاح الإشعال راديو من إيقاف التشغيل
في بعض الحالات ، قد يمنع مفتاح الإشعال السيئ أو أسطوانة مفتاح الإشعال أيضًا الراديو من الانقطاع. وتتمثل المشكلة هنا في أنه في ظل الظروف العادية ، لا تتلقى الملحقات مثل راديو السيارة إلا الطاقة عندما يكون مفتاح الإشعال في الملحق أو في وضع التشغيل أو في موضع التشغيل. إذا تم تشغيل الملحقات عندما يكون المفتاح في وضع إيقاف التشغيل ، فلن يتم إيقاف تشغيل الراديو الخاص بك.
يختلف الإجراء المحدد لتشخيص هذا النوع من المشكلات اعتمادًا على طراز سيارتك وطرازها وسنتها ، ومن المحتمل أن تضطر إلى البحث عن مخطط الأسلاك. بالمصطلحات الأساسية ، عندما يكون مفتاح الإشعال في وضع الإيقاف ، يجب ألا يكون سلك الإشتعال مزودًا بالطاقة. إذا كان هناك ترحيل ملحق في الدائرة ، فلا يجب تنشيطه باستخدام مفتاح الإشعال في وضع الإيقاف.
إذا كنت تجد أن الملحقات لديها قوة عندما لا يجب أن تكون المشكلة في مفتاح الإشعال أو المرحل. يمكن أن تكون المشكلة أيضًا في أسطوانة الإشعال الميكانيكي ، والتي يمكن أن تتعرض للاهتزاز أو الانحراف.
قضايا تأخير اغلاق الراديو
تأتي بعض السيارات مع ميزة تسمح للراديو بالبقاء بعد إزالة المفاتيح من الإشعال. هذه الميزة عادة ما تغلق الراديو بعد حوالي عشر دقائق أو إذا تم إغلاق الباب ، على الرغم من أن هذه ليست قاعدة عالمية.
إذا كنت تقود سيارة تم بناؤها في السنوات العشر أو الخمس عشرة الأخيرة ، فأنت تواجه هذه المشكلة ، ولديك وحدة رأس OEM ، قد ترغب في البدء بالتحقق من دليل المالك لمعرفة ما إذا كانت سيارتك تحتوي على هذه الميزة .
إذا كان لديك مشكلة تتعلق بميزة إيقاف تشغيل الراديو ، فمن المحتمل أن يكون كل من التشخيص والإصلاح خارج نطاق وظيفة DIY سهلة. إذا لاحظت أن فتح وإغلاق أبوابك لا ينشط ضوء القبة الخاص بك ، فإنك قد تتعامل مع مفتاح باب خاطئ ، والذي يكون من السهل استبداله.
في حالات أخرى ، قد يكون لديك مشكلة في التتابع أو أي مكون آخر. يمكنك محاولة اختبار أو استبدال تتابع ملحقاتك ، على سبيل المثال ، ولكن اعتمادًا على مركبتك والمشكلة التي تتعامل معها بالفعل ، قد يؤدي ذلك إلى حل المشكلة أو لا.