كيفية إصلاح سيارة القرن التي لن تتوقف عن التعلق

بعض التكنولوجيا أساسية للغاية ، مغروسة في الحياة اليومية ، والتي تتوقعها فقط أن تعمل. عندما يشبه شيء ما بوق سيارتك ، ربما لا تفكر حتى في اللحظة التي تحتاجها فيها ، أو أعطال ، يمكن أن تصبح بسرعة سيناريو كابوس. وعلى الرغم من كونها بسيطة للغاية ، فهناك عدد من الطرق التي يمكن أن ينفثها بوق السيارة ، بما في ذلك الحالات التي لا يعمل فيها البوق على الإطلاق والمواقف التي يحدث فيها العكس. في هذا الشرط "دائم التشغيل" المذهل ، يمكن للسائق غير المنتبه أن ينتهي فجأة ببوق لا يتوقف عن التزمير ، بغض النظر عما يفعله.

كيف تعمل أبواق السيارات؟

تعتمد أبواق السيارات على بعض التقنيات الأساسية الجميلة ، وظلت أساسيات معظم أنظمة بوق السيارة دون تغيير نسبيًا لعقود من الزمن. الفكرة الأساسية هي أن بعض أنواع المفاتيح ، التي عادة ما تكون موجودة في مكان ما في عجلة القيادة ، تنشط قرن كهربائي. تحتوي بعض المركبات على قرن واحد ، ويستخدم البعض الآخر قرنين يعمل كل منهما في نطاق تردد مختلف.

في دارة بوق السيارة النموذجية ، يتم توصيل المفتاح أو الزر الذي يدفعه السائق إلى المرحل . سيتم توصيل مرحل البوق هذا بمفتاح بوق وبطارية موجبة وبوق أو قرن. عندما ينشط السائق البوق ، يوفر التتابع القوة إلى البوق. هذا يخلق نقاط فشل محتملة في مفتاح البوق ، مرحل البوق ، مكونات القرن الفعلي ، والأسلاك.

عندما يفشل أحد هذه المكونات "آمنًا" ، لا يعمل النظام بعد الآن. تشمل المشاكل المحتملة هنا مفتاحًا بوقًا مكسورًا لم يعد بإمكانه تنشيط التتابع ، وهو تتابع مكسور لم يعد قادرًا على إرسال الطاقة إلى البوق ، وقرنًا مكسورًا لا يعمل بعد الآن. في الحالة الأخيرة ، من الممكن أن يتوقف قرن واحد في زوج ذو قرنين عن العمل. إذا حدث ذلك ، فسوف تلاحظ أنه لم يعد صوتك صحيحًا بعد الآن ، حيث إن كل قرن في الزوج ينتج ملاحظة مختلفة.

المشكلة في هذا النوع من "الفشل الآمن" هي أنك لن تعرف أن النظام قد فشل حتى تحتاج إلى قرنك. إذا حدث ذلك ، وكنت غير قادر على استخدام البوق لتنبيه سائق آخر أو أحد المشاة ، يمكن أن تكون النتائج كارثية. ومع وضع ذلك في الاعتبار ، قد يكون من الصعب معرفة السبب في اعتبار ذلك نوعًا آمنًا من النظام على الإطلاق.

إذا لم تتعرض أبداً لفشل قرن في حالة "التشغيل دائمًا" ، فربما لم تدرك أبدًا أنه ممكن. إذا واجهت هذا النوع من الفشل ، فمن السهل أن ترى كيف أن هذا الأمر مزعج بشكل كبير ويحتمل أن يكون خطيرًا.

القضية هي أن قرون السيارات عالية. الحد الأدنى هو 93 ديسيبل ، وهو الأهدأ الذي يسمح لصانعي السيارات بتصنيع أبواقهم إذا كانوا يريدون بيعها في الاتحاد الأوروبي. يبلغ متوسط ​​وزن السيارة حوالي 100-110 ديسيبل ، وبعضها أعلى من ذلك.

بما أن الأصوات الأعلى من 85 ديسيبل يمكن أن تتسبب في فقدان السمع بعد التعرض لفترة طويلة ، فإن القيادة حول السيارة بوق سيارتك باستمرار هي فكرة سيئة بشكل واضح. إذا لم تتوقف عن التذمر ، ماذا يفترض بك أن تفعل؟

ما الذي يسبب القرن إلى عدم التوقف عن الصقور؟

السببان الرئيسيان لوقوع سيارة لن يتوقفان عن التزمين ، هما الفشل في التبديل والفشل في التتابع. في حين أنه من الممكن أن تؤدي الفشل في هذه المكونات إلى قرن لا يعمل على الإطلاق ، فمن الممكن أيضًا أن يفشل أحدهما في وضع التشغيل.

إذا وجدت نفسك في سيارة أو شاحنة مع قرن لا يتوقف عن التذمر ، فإن أهم شيء يجب أن تتذكره هو عدم الذعر. قد يفترض السائقون والمشاة الآخرون أنك توضع على البوق في نوبة من الغضب لا يمكن السيطرة عليه ، ولكن لا يوجد شيء يمكنك القيام به حيال ذلك. ما ستفعله هو الانسحاب في أقرب وقت ممكن ، والعثور على مكان آمن حيث لا تكون في خطر من السيارات الأخرى ، وتحديد موقع مربع الصمامات الخاصة بك.

الطريقة الأسرع لجعل التوقّف عن العمل بدون توقف هو سحب المصهر الكهربائي أو التتابع. إذا لم تتمكن من تحديد موقع المصهر أو المرحل الصحيح على الفور ، فإن سحب المصهر الرئيسي أو فصل البطارية سيسمح لك أيضًا بمعالجة المشكلة دون الإضرار بسمعك.

إذا لم تكن مائلاً من الناحية الميكانيكية ، فبمجرد إزالة الصمامات أو التتابع سوف يسمح لك بقيادة سيارتك إلى ميكانيكي دون التزمير المستمر. قد يحتوي صندوق المصاهر على ملصقات مطبوعة داخل الغطاء أو على مقربة من كل مصهر ، أو قد تضطر ببساطة إلى سحب كل مصهر ، إلى أن تجد الملصق الصحيح.

كيفية إصلاح سيارة القرن التي لن تتوقف عن التعلق

وبمجرد أن لا تكون في خطر التعرض لضرر دائم في السمع ، فإن تحديد قرون السيارات التي لن تتوقف عن التزمير هو أمر بسيط يتمثل في معرفة أي مكون فشل. بما أن السيارات المختلفة يتم توصيلها بشكل مختلف ، فقد تضطر إلى البحث عن إجراء تشخيص خاص بسياراتك. ومع ذلك ، عادة ما تكون مسألة تحديد ما إذا كان مفتاح البوق مكسورًا أو إذا كان التتابع قصيرًا داخليًا .

يمكن تحقيق هذا النوع من التشخيص بدون أي أدوات على الإطلاق إذا كنت محظوظًا ، ولكنك ستحتاج على الأرجح إلى بعض الأدوات الأساسية . أهم أداة في ترسانة الخاص بك سيكون متعدد. على الرغم من أنه يمكنك أيضًا استخدام ضوء اختبار للتحقق من الطاقة ، فستحتاج إلى جهاز قياس الأزمنة للتحقق من الاستمرارية إذا ما اضطررت إلى اختبار تشغيل مفتاح بوقك.

في بعض الحالات ، قد تكون محظوظًا ولديك مرحل بوق يشبه الترحيل المستخدم في دائرة مختلفة. إذا كانت هذه الحالة ، قد تتمكن ببساطة من تبديل التتابع المفترض جيدًا مع ترحيل البوق ، وتحقق مما إذا توقف البوق عن التزوير. إذا كان البوق يعمل مع ترحيل الاستبدال ، فيجب أن تكون قادرًا على شراء مرحل جديد وإصلاح المشكلة.

إذا لم تكن محظوظًا بما يكفي للقيام بتتابع متماثل لأغراض الاختبار ، فسيتعين عليك اختبار مفتاح البوق والمرحل. إذا وجدت أن التتابع قصير جدًا داخليًا ، فسيؤدي استبداله إلى حل المشكلة.

إذا لم يظهر التتابع قصيرًا داخليًا ، فيجب عليك إزالة المرحل وتحديد أي سلكين متصلين بمفتاح البوق. يمكنك بعد ذلك استخدام مقياس متعدد للتحقق من الاستمرارية بين هذه الأسلاك. إذا كان المفتاح في حالة عمل ، فيجب أن يؤدي دفع زر أو لوحة داخل السيارة إلى تغيير في القراءة على جهاز القياس المتعدد.

ضع في اعتبارك أن بعض المركبات تقوم بدمج مفتاح البوق مع وحدة الوسادة الهوائية . إذا تم إعداد سيارتك بهذه الطريقة ، فستحتاج إلى البحث عن الإجراءات الصحيحة أو أخذ سيارتك إلى ميكانيكي مؤهل. قد يكون وضع الوسادة الهوائية عن طريق الخطأ خطيراً مكلفاً أو حتى خطيراً .

ليس لدي قرن ، وأنا يجب أن أصرخ

تشبه عملية تشخيص وتثبيت قرن لا يزعج على الإطلاق تثبيت قرن لا يتوقف عن التزمير ، ولكن هناك بعض التجاعيد الإضافية. أول شيء يجب التحقق منه هو ما إذا كان ترحيل البوق يحصل على الطاقة أم لا. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فستضطر إلى النظر إلى الأسلاك بين مرحلتي الترحيل والبطارية.

إذا كان التتابع هو الحصول على الطاقة ، فستحتاج أيضًا إلى التحقق مما إذا كان دفع زر بوقك أو لوحة بوقتك يمرر الطاقة لمرور محطة التوصيل السلكية إلى أبواقك. إذا لم يحدث ذلك ، فهناك مشكلة في الترحيل أو المفتاح ، والتي يمكن التحقق منها بالطريقة نفسها كما هو موضح أعلاه.

إذا وجدت أن دفع زر أو لوح البوق الخاص بك يؤدي إلى الطاقة عند مخرج خرج ترحيل بوقك ، فربما تكون هناك مشكلة في مجموعة البوق أو الأسلاك. سوف تحتاج إلى التحقق من القوة والأرض في الأبواق. إذا وجدت الطاقة والأرض ، فربما تحتاج فقط إلى قرن جديد أو قرون جديدة. إذا لم تكن هناك قوة أو أرضية ، فهذه مشكلة في الأسلاك.

المشكلة مع الأبواق ، وسائد هوائية وأجهزة إنذار السيارات

في حين أن هناك الكثير من مشاكل القرن التي يمكنك إصلاحها في المنزل دون الكثير من المتاعب ، فمن المهم أن تتذكر أن قرون السيارات غالباً ما تكون مرتبطة بأنظمة إنذار السيارة ، كما أن استبدال أو اختبار مفتاح بوق خلل قد يشمل أيضًا التعامل مع وحدة الوسادة الهوائية. .

نظرًا لأن أنظمة إنذار السيارة ما بعد البيع متنوعة جدًا ، فلا يوجد حل حقيقي سهل لجهاز إنذار السيارة الذي لن يتوقف عن الانطلاق ، أو لن يعمل على الإطلاق ، بسبب مشكلة إنذار السيارة. يحدث هذا النوع من المشكلات أحيانًا بسبب بطارية ضعيفة ، أو بطارية انتهت أو تم قطع اتصالها ، ويمكن أحيانًا إصلاحها عن طريق دفع مجموعة من الأزرار الموجودة على جهاز الإنذار عن بُعد أو عن طريق استخدام جهاز التحكم عن بُعد أثناء وجود المفتاح في المحرك . يختلف الإجراء من جهة تصنيع إلى أخرى ، كما يمكن أن تحدث مشكلات مشابهة بسبب الرطوبة وعطل الأجهزة البسيطة.

عند التعامل مع البوق المعطل في السيارة التي تأتي مجهزة بوسائد هوائية ، من المهم بشكل خاص البحث عن الإجراء الصحيح للتعامل مع الوسائد الهوائية أو نزع سلاحها قبل القيام بأي عمل باستخدام مفتاح البوق أو عجلة القيادة أو عمود التوجيه. إذا لم تقم بذلك ، فقد تنتفخ الوسادة الهوائية عن طريق الخطأ ، مما قد يؤدي إلى حدوث إصابة ، ولكنها ستطلب منك بالتأكيد شراء وحدة هوائية بديلة مكلفة.