يمكن أن تساعد سخانات الكتل والمبتدئين عن بعد في تدفئة السيارة ، ولكن هذا لا يعني أنها على قدم المساواة ، أو حتى أنهم كلاهما حلول لنفس المشكلة. في الواقع ، فإن أجهزة تسخين الكتل والمبتدئين هي نوعان مختلفان تمامًا من التكنولوجيا ، ويؤديان وظائف مختلفة تمامًا.
على الرغم من أن سخانات الكتلة والمبتدئين البعيدين مفيدان في حالات مماثلة ، ويمكنهما أن يجعلوا من تنقلاتك أسهل قليلاً عندما ينهار الزئبق ، من المهم الإشارة إلى الاختلافات والإشارة إلى وجود حالات قد ترغب فيها.
ما الفرق بين سخان الكتلة والناشر عن بعد؟
الفرق الأكثر أهمية هو واحد من وظيفة. سخانات الكتلة هي عناصر تسخين كهربائية بسيطة يمكنها تسخين المحرك الخاص بك عبر عدد من الطرق المختلفة ، اعتمادًا على التصميم المحدد. هذا يمنع أساسا المبرد من التبلور أو التجمد ، ويمكن أيضا وقف النفط من التحول إلى القطران في درجات الحرارة شديدة البرودة.
إن الهدف من الحفاظ على سائل المبرد هو أن أحد المكونات الرئيسية لمبرد المحرك هو الماء ، وتتوسع المياه عندما تتجمد. في أسوأ الحالات ، يمكن أن يبرد المبرد المجمد كتلة المحرك ، وهو إصلاح باهظ التكاليف.
إن الحفاظ على زيت المحرك من زيادة سماكة أقل أهمية ، لكنه يمكن أن يقلل من تآكل المحرك. كما يسمح لمحركات السيارات القديمة بالعمل على أعلى مستويات الكفاءة دون الحاجة إلى الإحماء ، ويترجم المبرد الدافئ إلى وقت أقل في السيارة الباردة.
من ناحية أخرى ، ببساطة ، يبدأ تشغيل سيارتك في وقت مبكر ، الأمر الذي يرفع درجة حرارة المحرك الخاص بك ، وله فائدة إضافية تتمثل في تسخين الجزء الداخلي لسيارتك إذا تركت التحكم في المناخ في الإعدادات الصحيحة. هذا في المقام الأول هو شيء مريح ، ولن يمنع جهاز بدء التشغيل عن بعد التلف إذا كان باردًا بما يكفي طوال الليل لجل أو تجميد المبرد.
لا تكسر كتلة الخاص بك
هناك في الواقع بعض الأنواع المختلفة من "مدافئ المحركات" ، ولا تتطابق جميعها في فئة "كتلة المدفأة". أنها تقع في أربع فئات واسعة:
- سخانات الزيت التي تسخن الزيت.
- سخانات التبريد التي تسخن سائل التبريد.
- سخانات الاتصال التي تسخن الكتلة مباشرة.
- البطانيات ذات السخان التي تسخن المحرك بشكل عام.
مدافئ الزيت هي عناصر تسخين يتم تركيبها عادةً بدلاً من مقياس النبض أو تعلق على قاع وعاء الزيت. في كلتا الحالتين ، فإن الهدف من هذا النوع من السخان هو الحفاظ على دفء زيت المحرك ، والذي يمكن أن يمنع تلف المحرك ويحسن المسافة المقطوعة من الغاز بالمقارنة مع مجرد إطلاق محرك يحتوي على زيت بارد متجمد.
تعمل سخانات المحرك هذه على ما تقوم به ، وهي رائعة إذا كنت تعيش في منطقة باردة خاصة ، ولكنها لا تفعل أي شيء لتجعلك تشعر براحة أكبر ، إذا كان هذا هو اهتمامك الأساسي.
أما سخانات التبريد ، من ناحية أخرى ، فهي عناصر تسخين مصممة لتسخين سائل تبريد المحرك. عندما يتم تثبيت هذا النوع من سخان المحرك في السيارة أو الشاحنة ، يمكن إدخاله بدلاً من أحد مقابس التجميد في كتلة المحرك. نظرًا لهذا الوضع لملف التسخين ، يُشار إلى هذا النوع من السخان بشكل صحيح باسم سخان الكتلة.
عندما تشع الحرارة من عنصر التسخين ، من خلال المبرد الموجود في كتلة المحرك ، يتم تسخين زيت المحرك عادة إلى درجة معينة أيضًا. هذا أقل فعالية من تسخين الزيت مباشرة ، ولكن يمكن أن يكون له تأثير.
تم تصميم سخانات المبرد الأخرى بحيث يتم تركيبها في خط مستقيم مع خرطوم الرادياتير بدلاً من مباشرة في كتلة المحرك. يمكن لبعض هذه حتى تشمل مضخة صغيرة من شأنها أن تعميم سائل التبريد من خلال المحرك إلى درجة أو لآخر.
بغض النظر عن مكان وضع عنصر التسخين ، يعني التلامس المباشر مع سائل التبريد في المحرك أن يكون المبرد دافئًا بالفعل عند دخول السيارة لأول مرة. بما أن المبرد الساخن هو الأسلوب الذي تستخدمه معظم السيارات لتسخين مقصورة الركاب ، فإن ارتفاع درجة حرارة المبرد في وقت مبكر يعني أنه سيكون لديك هواء ساخن يخرج من فتحاتك في وقت أقرب بكثير مما كنت ستفعله.
يتم توصيل مسخنات الاتصال بالمحرك ، عادةً إلى الكتلة ، وتسخينها عن طريق هذه الطريقة. إنها تشبه إلى حد ما أجهزة تسخين الزيت التي يتم تثبيتها في مقلاة الزيت ، ويمكنها تسخين كل من سائل التبريد والزيت إلى حد ما.
بطانيات السخان ، من ناحية أخرى ، هي في الأساس مجرد منصات تدفئة كبيرة ذات عناصر تسخين مقاوم تنسج فيها. فهي لا تسخن زيت المحرك أو المبرد مباشرة ، ولكنها تشع حرارة في المحرك ويمكن أن تكون مفيدة في بعض الظروف.
البداية عن بعد مقابل. سخانات بلوك
إذا أوقفت سيارتك في الخارج ، وانخفضت درجة الحرارة بدرجة كافية لتهدئة مضاد التجمد الخاص بك ، أو قم بتحويل الزيت إلى رواسب كثيفة ، عندئذ لن يعمل لك جهاز تشغيل عن بعد لعق جيد. إذا كان لديك مرآب ساخن ، فيمكن أن يكون استخدام جهاز بدء التشغيل عن بعد بعض الاستخدام ، ولكن من المهم تجنب تشغيل سيارة داخل مرآب متصل بمنزلك ، لأن القيام بذلك قد يؤدي إلى تراكم أول أكسيد الكربون القاتل.
درجات الحرارة الشديدة هي المكان الذي تسطع فيه سخانات الكتل ، حيث إنها يمكن أن تمنع بشكل فعال ضرر المحرك الشديد بتكلفة تشغيل منخفضة نسبيًا. يمكن لبعض سخانات الكتل المحددة ، وبالتحديد تلك التي تسخن سائل تبريد المحرك ، أن تجعلك أكثر راحة أثناء تنقلاتك عن طريق توفير هواء ساخن أو على الأقل دافئ على الفور. إذا كان هذا هو أكثر ما يثير اهتمامك ، فمن المحتمل أن تقوم سخّان المبرد المتجدد عبر الإنترنت بإجراء الحيلة.
على الرغم من أن المبتدئين البعيدين مفيدون في أنه يمكنهم أن يسمحوا لك بتسخين سيارتك دون الخروج من الخارج ، فمن المهم ملاحظة أنها مفيدة للغاية في الظروف التي لا تكون فيها باردة بما يكفي لتبريد سخان بلوك ، ولكنها لا تزال باردة بما فيه الكفاية أن القفز إلى سيارة غير ساخنة كل صباح غير مريح للغاية.
على هذه الملاحظة ، يمكنك أيضًا إقران سخان كتلة ، على جهاز توقيت التيار الكهربائي ، مع جهاز بدء التشغيل عن بعد. ستجعل السيارة الأولى الأمان في تشغيل السيارة ، وتقليل التآكل على المحرك من الجري مع الزيت البارد السميك ، بينما تسمح هذه الأخيرة لنظام التدفئة والتهوية والتكييف الخاص بك بإزالة البرد قبل أن تتسلق.
غيرها من خيارات سخان السيارة الكهربائية
إذا كنت تقوم بالفعل بتشغيل الطاقة إلى سيارتك لتوصيل سخان كتلة ، وقمت بالفعل بتعيين جهاز ضبط الوقت حتى يتم دفن جهاز التسخين لبضع ساعات قبل تنقلاتك ، قد ترغب في التفكير في استخدام جهاز تدفئة السيارة الكهربائية الاحماء داخل السيارة.
إن توصيل سخان للقيام بهذه الوظيفة هو في الواقع أكثر كفاءة من تشغيل المحرك عبر جهاز تشغيل عن بعد ، واعتمادًا على مصدر الكهرباء الذي تعيش فيه ، قد يكون أيضًا أفضل للبيئة. بالطبع ، من المهم أن نتذكر أن معظم أجهزة تسخين المساحات السكنية ليست آمنة للاستخدام في السيارات .