بغض النظر عن الجهاز ، إذا كان يحتوي على نوع من وحدة المعالجة المركزية في ذلك ، أو متصل بالإنترنت ، فمن المحتمل أن يكون شخص ما قد نجح وربما نجح في اختراقه. الغسالات وأجهزة تنظيم ضربات القلب وعلامات الطريق ، لا شيء يبدو خارج الحدود.
ربما كان أحد أكثر الأعمال خداعًا التي كان يُعتقد سابقًا أنها تعمل فقط في الأفلام هو اختراق سيارة عن بُعد. كان يُعتقد أن هذا هو مجال خيال المخترقين الإثبيين التقنيين إلى أن ظهر مقال حديث في Wired عن هجوم اختطاف سيارة عن بعد على سيارة كان يقودها مراسل كان يكتب قصة حول الموضوع.
آندي غرينبرغ من شركة Wired ، كان لديه سيارة جيب شيروكي التي كان يقودها عن قصد من قبل اثنين من الباحثين في اختراق السيارات ، من أجل إظهار أن قرصنة السيارات حقيقية وشيء مخيف حقا.
تمكن المتسللون من التحكم اللاسلكي (عبر الإنترنت) على العديد من أنظمة السيارة ، من التحكم في المناخ إلى الترفيه ، التوجيه ، المكابح ، ناقل الحركة ، إلخ. نعم ، لقد قرأتم هذا الحق ، كان لديهم جهاز تحكم عن بعد كامل بشكل أساسي على السيارة .
خلال التجربة ، أظهر المتسللون قدرتهم على التحكم في عجلة القيادة ، وتعطيل المكابح ، وتحريك حزام المقعد ، والعديد من الأشياء الأخرى التي صرفت وترعرعت على حد سواء المراسل الذي سيارة ، لجميع المقاصد والأغراض ، كانت تحت كامل وكامل مراقبة. أصبح السائق راكبًا كان يصادف الجلوس في مقعد السائق.
هذا هو السيناريو الكابوس للجميع.
هذا الإختراق كان جزئيا ممكنا من خلال خاصية "Uconnect" المتصلة بشبكة الإنترنت لشركة فيات كرايسلر ، والتي تعمل كسمارات ذكية وراء الترفيه والملاحة وغيرها من الميزات "المتصلة". كان هذا النظام بمثابة نقطة الدخول التي تمكن باحثو الهاكر من خلالها من الوصول إلى السيارة والتحكم فيها عن بعد. تمكن المتسللين من استغلال ثغرة أمنية في النظام والحصول على الوصول عن بعد.
لذا فإن السؤال الكبير هو:
هل سيارتي معرضة لهذا الاختراق؟
إذا كنت تملك سيارة كرايسلر 2013 - 2015 التي تتميز بحزمة Uconnect ، فقد تكون سيارتك عرضة لنوع الاختراق المذكور في مقالة Wired. على الرغم من أن الثغرة الفعلية أثبتت نجاحها على سيارة جيب شيروكي ، إلا أن الباحثين يعتقدون أن استغلالها يمكن تعديله للعمل على أي طراز من سيارات كرايسلر التي تتميز بنظام Uconnect ضعيف.
أصدرت كرايسلر مؤخراً قائمة المركبات التي قد تتأثر بالمشكلة:
- 2014-2015 جيب جراند شيروكي وشيروكي SUVs
- 2014-2015 دودج دورانجو SUVs
- 2015 دودج تشالنجر سبورت كوبيز
- 2013-2015 رام 1500 ، 2500 ، و 2500 بيك أب
- 2013-2015 رام 3500 ، 4500 ، و 5500 كابينة الشاسيه
- 2015 MY كرايسلر 200 ، كرايسلر 300 ودودج تشارج سيدان
- 2013-2015 MY Dodge Viper Specialty Vehicles
إذا كانت سيارتي معرضة للخطر في The Hack ، فكيف أصلحها أو اجعلها ثابتة؟
أفضل خيار - خذه إلى تاجر
أفضل خيار هو أن تأخذ سيارتك إلى وكيل Chrysler وتسمح لهم بإجراء الإصلاح الفعلي. بعد فترة قصيرة من مقال Wired ، أصدرت Chrysler استدعاء رسمي لـ 1.4 مليون مركبة قد تتأثر بهذا الثغرة المكتشفة حديثًا. كما صرحت كرايسلر مؤخراً أنها تتخذ إجراءات لمعالجة هذه المشكلة على مستوى الشبكة ، الأمر الذي يرقى إلى الحد من الهجوم على شبكة سبرينت التي يستخدمها نظام Uconnect.
قم بزيارة موقع Chrysler وإلقاء نظرة على قسم الاستعادة لتحديد ما إذا كانت سيارتك ستتأثر أم لا.
الخيار الثاني - افعل ذلك بنفسك
من المحتمل أن تكون قليلاً محفوفة بالمخاطر لمحاولة معالجة هذه المشكلة بنفسك ، ولكن إذا اخترت القيام بذلك بنفسك ، يمكنك زيارة موقع كرايسلر وتنزيل الإصلاح إلى محرك أقراص USB ومحاولة تثبيته بنفسك. أوصي بالسماح للتاجر بتثبيته إذا كان ذلك ممكناً حيث أنه سوف يتأكد من التحقق والتأكد من أن كافة التغييرات سارية المفعول وأن التصحيح مطبق بشكل صحيح.