شحن بطارية السيارة وصيانتها

الحفاظ على البطارية صحية حتى تتمكن من السلطة جميع الأدوات التقنية الخاصة بك

وبصرف النظر عن المولد ، فإن البطارية هي أهم مكون في النظام الكهربائي لأي سيارة. فهي توفر العصير لتشغيل جميع الإلكترونيات الفارغة عندما لا يعمل المحرك ، وعندما يعمل المحرك ، فإنه يلعب دورًا أساسيًا في التشغيل السليم لمنظم الجهد الخاص بالمولد. على عكس الأنظمة الكهربائية التي عفا عليها الزمن والتي تستخدم المولدات ويمكن أن تعمل بدون بطارية ، تحتاج الأنظمة الكهربائية الحديثة للسيارات إلى بطارية لتعمل بشكل صحيح. البطارية الميتة تعني السيارة التي لن تبدأ ، ومولد سيضطر إلى العمل بجهد أكبر - من المحتمل أن يصل إلى نقطة الفشل - وهذا هو السبب في أن موضوع شحن بطارية السيارة أمر حيوي للغاية من حيث تكنولوجيا السيارات الحديثة . على الرغم من أن مولد السيارة قادر على الاحتفاظ بطاريته مشحونة في الظروف العادية ، إلا أن البطاريات قد ماتت لأسباب متعددة ، وهناك أيضًا وقت في حياة كل بطارية سيارة عندما يكون الوقت قد حان للمضي قدمًا.

ما هي تكلفة بطارية السيارة؟

عند الشحن السليم ، وفي حالة عمل جيدة ، ستتم قراءة بطارية السيارة عادة عند حوالي 12.4 إلى 12.6 فولت ولديها قدرة احتياطية كافية لتشغيل حمل 25A في أي مكان من تسع إلى 15 ساعة ، وعندها سينخفض ​​الجهد إلى أقل من 10.5 فولت ، والبطارية ربما لن تكون قادرة على بدء تشغيل السيارة. يمكن أن تقلل درجات الحرارة الشديدة ، والتآكل المتولد من خلال الدورة العادية للشحن والتفريغ ، من سعة الاحتياطي ، وهذا هو السبب في إمكانية رجوعك إلى بطارية ميتة بعد ترك المصابيح الأمامية أثناء تشغيل مهمة قصيرة ، بينما في وضع آخر ، تكون قادرة على تركها طوال اليوم وما زالت تبدأ المحرك على ما يرام.

على أي حال ، هناك طريقتان يمكن شحن بطارية السيارة: بواسطة المولد ، أو بواسطة شاحن خارجي. الاستخدام العادي للبطارية ، مثل تشغيل مصابيح الراديو أو القبة أثناء تشغيل المحرك في حالة الإيقاف ، سيتم تجديده بشكل طبيعي في المرة التالية التي تقوم فيها بتشغيل سيارتك. مع زيادة العائد لكل ألف ظهور للمحرك ، تزداد أيضًا قدرة المولد على توليد الكهرباء ، وستتوفر أي طاقة لا تستخدمها الملحقات مثل المصابيح الأمامية لشحن البطارية. في بعض الحالات ، مثل عندما تكون متوقفًا عند ضوء توقف ، قد لا تكون هناك طاقة كافية لتشغيل جميع الملحقات الخاصة بك ، وفي هذه الحالة ستفقد البطارية فعليًا أكثر بدلاً من استلام الشحن.

شحن بطارية السيارة

إذا كان مولد التيار المتردد لا يصل إلى المهمة ، فإن الطريقة الأخرى لشحن بطارية السيارة هي استخدام شاحن خارجي. تعمل أجهزة الشحن هذه على تشغيل طاقة التيار المتردد وتوفر 12V DC بجهود منخفضة نسبيًا ، وهي أفضل طريقة لشحن بطارية ميتة تمامًا. يمكن أن يؤدي شحن البطارية الميتة ذات الجهد العالي بشكل مفرط إلى زيادة غاز الهيدروجين ، مما يؤدي بدوره إلى حدوث حالة خطرة قد تنفجر فيها البطارية. هذا هو السبب في أنه من المهم أن تحظى بنفس الرعاية عند تركيب شاحن بطارية السيارة كما تفعل عند تركيب كابلات الطائر ، ولماذا تكون فكرة جيدة لاستخدام شاحن هش.

ومع أخذ ذلك في الاعتبار ، من الممكن أيضًا توفير مستوى معين من الشحن إلى بطارية ميتة عبر كبلات التوصيل ، بالرغم من وجود بعض المخاطر. بعد تركيب كابلات العبور من سيارة مانحة إلى البطارية ومحرك أو إطار سيارة مزودة ببطارية ميتة ، سيسمح بدء وتشغيل سيارة الجهة المانحة لفترة من الوقت للمولد الكهربائي بشحن البطارية الميتة. أثناء هذه العملية ، يجب إيقاف جميع الملحقات في عربة المتبرع ، أو قد لا يحتوي المولد على ما يكفي من العصير المتبقي لشحن البطارية الميتة. اعتمادا على كيفية موت البطارية الميتة ، فإن بضع دقائق عادة ما توفر ما يكفي من شحنة السطح للحصول على الأشياء المتداول.

بعد الحصول على بداية قفزة ، سيتولى المولد الموجود في السيارة مع البطارية الميتة ، وطالما لم تكن هناك الكثير من الملحقات ، فإن قيادة السيارة حول السيارة ستسمح للبطارية بشحنها احتياطياً. ومع ذلك ، فإن المولدات ليست مصممة فعلاً لشحن بطاريات ميتة بالكامل ، لذلك فإن تركيب شاحن البطارية لا يزال يمثل فكرة جيدة حتى بعد تلقي نقطة انطلاق.

الحفاظ على بطارية السيارة

إلى جانب التأكد من أن البطارية تحافظ على مستوى جيد من الشحن ، وذلك أساسا بعدم ترك المصابيح الأمامية في الليل ، تتطلب معظم بطاريات السيارات صيانة دورية في شكل فحص مستوى الإلكتروليت والجاذبية النوعية. يجب أن يغطي المنحل بالكهرباء ، وهو عبارة عن محلول حمض الهيدروكلوريك والماء ، ألواح الرصاص في كل خلية ، لأن تعريض الألواح في الهواء يمكن أن يسبب مشاكل مع مرور الوقت. إذا كانت الجاذبية النوعية منخفضة عبر جميع الخلايا ، فإنها تشير إلى أن البطارية في حاجة إلى شحن ، أو قد تكون في طريقها للخارج ، في حين أن الجاذبية النوعية المنخفضة في خلية واحدة فقط تشير إلى أن البطارية تعاني من مشاكل داخلية.