راتنجات للطباعة ثلاثية الأبعاد

تقدم الطابعات ثلاثية الأبعاد المعتمدة على راتنج SLA / DLP تشطيب عالي الدقة للغاية

تستخدم الطابعات ثلاثية الأبعاد المكتبية الشائعة اليوم طريقة نمذجة ترسيب الصهر (FDM) ، مع جهاز بثق ، نهاية حارة ، كما تسمى غالبًا ، لإذابة خيوط بوليمر (بلاستيك). هناك فئة أخرى تتطور بسرعة معروفة باسم طابعات راتنجات سطح المكتب.

تستخدم طابعات راتنجات ثلاثي الأبعاد الطباعة الحجرية (SLA) أو معالجة الضوء الرقمي (DLP) كطريقة أساسية لإنشاء الطبقات. وبدلاً من ذوبان خيوط من خيوط بلاستيكية ، تستخدم هذه الطابعات الضوء لعلاج فوتوبوليمير سائل حساس للضوء.

يدعي العديد من هواة الطابعات أن مواد DLP / SLA توفر دقة أفضل ومتانة أكبر ، لكن تكلفة طابعة الراتنج ثلاثية الأبعاد تكون أعلى في كثير من الأحيان. ومع ذلك ، طابعات DLP و SLA كلاهما الطباعة أسرع من الطابعات القياسية البثق. في السنوات القليلة الماضية ، رأينا العديد من طابعات FDM ثلاثية الأبعاد تبدأ من خلال التمويل الجماعي. الآن نشهد المزيد من طابعات 3d الراتنج على Kickstarter و IndieGoGo ، على سبيل المثال.

نظرًا لأن طابعات DLP و SLA تستخدمان البوليمرات الضوئية التي تتصلب عند تعرضها للأشعة فوق البنفسجية ، فغالباً ما تكون هذه الراتنجات قابلة للتبديل في هذه الطابعات. يمكن القول ، بالطبع ، من قبل الشركات المصنعة التي تريد منك استخدام راتنجاتها فقط. يجب أن تكون حريصًا على عدم إفراغ الضمان الخاص بك ، لكي تكون واضحًا ، لأنني لست على دراية بهذه الشروط المختلفة. قراءة غرامة المطبوعة!

مع طابعات 3D المكتبية راتينج سطح المكتب ، هناك أساسا ثلاثة أنواع من الراتنجات - القياسية ، castable ، ومرنة. أسميها الراتنجات القياسية ، ولكنك ستجد أن معظم صانعي الراتنج يطلق عليهم "راتنجات عالية التفاصيل" أو "راتنجات عالية الدقة".

مرة أخرى ، من المهم التحقق من التوافق مع العلامة التجارية المحددة للطابعة الخاصة بك قبل شراء الراتنجات. ومع ذلك ، تم تصميم معظم هذه الراتنجات للاستخدام في أي طابعة ثلاثية الأبعاد تستخدم الأشعة فوق البنفسجية لعلاج الراتنج السائل.

تتطلب بعض الراتنجات معالجة إضافية للأشعة فوق البنفسجية بعد طباعتها ، ولكن هذا يزيد من متانة المنتج النهائي. على الرغم من أن مواد الطباعة SLA و DLP 3D لم تصل إلى التباين الذي توفره طابعات البثق ، إلا أنه لا يزال هناك العديد من الأصناف ، وهناك المزيد من المواد في الطريق.