لماذا تلعب لعبة سباق مع الحد الأدنى من السباق؟ لأن السيارات تأتي أولاً
إصدار CSR Racing 2 في جميع أنحاء العالم في 30 يونيو 2016 ، وعلى السطح ، قد يكون من الصعب فهم سبب رعاية شخص ما خارج ثقافة السيارة. بالنسبة لي ، أنا أفضل لعبة سباق مثل Horizon Chase - أنا عن السباق والقيادة الفعلية. ولكن مرة أخرى ، أنا من النوع الذي لا يمانع في النقل العام ، فالنقل الشخصي بالنسبة لي هو وسيلة لتحقيق غاية ، وامتلاك سيارة ليس عاملاً مهماً في حياتي. لم تنجح شركة CSR في النقر فوقي لأن طريقة اللعب كانت بسيطة للغاية في جوهرها. ولكن الحصول على عرض من CSR2 من NaturalMotion و Zynga ، بالإضافة إلى قضاء بعض الوقت مع اللعبة ، أوضح أكثر من أي وقت مضى ما هو الغرض من هذه اللعبة والعديد من الألعاب المماثلة - فهي لا تدور حول السباق. انهم حول السيارات وتوفير شيء لهواة التمتع بها.
انها في التفاصيل
أحد الأشياء الكبيرة التي شدد عليها NaturalMotion في عرض تجريبي أخير هو أنهم أرادوا دفع مستوى التفاصيل في سياراتهم إلى مستوى أعلى ، حتى خارج ألعاب القيادة الأخرى. لقد بدأوا ببناء سيارات مثل فيراري 488 سبايدر في اللعبة استنادًا إلى بيانات النمذجة ثلاثية الأبعاد CAD مباشرة من الشركات المصنعة ، لذا فهذه هي بعض من أكثر السيارات إثارة للإعجاب على الإطلاق - وهي تبدو أكثر روعة مع أحدث وأحدث الأجهزة .
هناك بعض الأشياء النادرة التي تمكن فريق CSR2 من الانسحاب منها. على سبيل المثال ، كان هناك الكثير من العمل الذي ساهم في تكرار بعض دهانات السيارات الفريدة ، مثل طلاء بركان الماكلارن P1 في ماكلارين. إنه رسم باهظ الثمن - بعض الناس قد اقتبسوا 225 دولارًا فقط مقابل هذا الطلاء من التجار في عام 2013 - ومن الصعب جدًا تقديم الألعاب بسبب خصائصه الفريدة والطريقة التي يبدو عليها في الحياة الحقيقية. يستغرق الأمر ألوانًا مختلفة استنادًا إلى المنظور الذي يتم عرضه عليه. لذا ، قامت NaturalMotion بالكثير من العمل لمحاولة تكرار هذا الطلاء بالواقعية قدر الإمكان. ويبدو رائعا إلى حد ما في اللعبة عندما تحصل على رؤيته. كذلك ، تم عرض الشارات المحددة لنافذة السيارات في اللعبة ، والتي يدعي NaturalMotion أنها صعبة في تقديم الألعاب. لقد قاموا بالكثير من العمل للحصول على موالفات السيارات مثل Rocket Bunny المتورطين في اللعبة ، للحصول على سياراتهم المخصصة في متناول اللاعبين. أوه ، وجميع هذه السيارات لديها الداخلية المقدمة أصلي ، مع مخططات محرك الفعلية ممثلة بإخلاص.
وهناك عدة سيارات في المرآب في نفس الوقت. حتى لو كنت لا تعرف شيئا عن السيارات ، فإنها لا تزال تبدو رائعة حقا.
دورة حقيقية
الآن ، الشيء هو أن CSR2 لديه ميزة مقارنة مع ألعاب سباقات مماثلة في أن هناك مسألة نطاق. لعبة مثل Forza يجب أن تقدم دورة سباق مفصلة ، وسيارات أخرى ، مع الذكاء الاصطناعي ، وتأثيرات فيزيائية معقدة. في حين أن طريقة اللعب في CSR2 هي بالتأكيد ذات نطاق منخفض ، مع كون اللعبة تدور حول السباق ضد منافس واحد في سباق سحب قصير. بالطبع ، تتميز ألعاب الكونسول وألعاب السباق المكتبي بميزة القدرة الحصانية - التي يقصد بها التلاعب - لتشغيل الألعاب ، مقابل المعالجات منخفضة الحرارة ، وانخفاض استهلاك الطاقة التي تستخدمها معظم الأجهزة المحمولة ، حتى لو كانت أكثر قوة من أي وقت مضى. . لكن من الواضح أن CSR2 يمكن أن يفعل ذلك بشكل أكثر بصرية لأنه لا يحاول القيام بكل شيء تفعله هذه الألعاب الأخرى.
ولكن هذا لا يعني أن NaturalMotion قد تخلصت من اللعبة على الإطلاق ، أو قيم الإنتاج. تعد هذه الدورة الآن خريطة ثلاثية الأبعاد عملاقة ومترابطة ، على الرغم من أنها سوف تتسابق في لحظات قصيرة في كل مرة. لكن من المفترض أن تكون لعبة محاطًا بالجمال طوال الوقت - كل شيء يجب أن يبدو رائعاً ورائعاً لأنه يحاول أن يكون هذا الشيء الهام المبهج بالنسبة للاعبيه. هذا هو السبب في أن بعض التغييرات منطقية. الإضافة إلى الاضطرار إلى إسقاط القابض في المستوى 2 وما بعده ، ولماذا يكون توقيت التغيير المتغير هو المفتاح الرئيسي للعبة. كما أن القدرة على ضبط السيارات لإيجاد طرق لتحسين أدائها من خلال تغيير نقل التروس الخاص بها ، توجد للاعبين المتقدمين للبقاء ملتزمين ، ليشعروا وكأنهم يتمتعون برأي أكثر في أدائهم.
التغييرات الطفيفة
كل هذه التغييرات البسيطة والصغيرة تضيف المزيد من العمق إلى اللعبة ، دون التخلي عن البساطة وإمكانية الوصول في جوهر التجربة. ولكن العمل الجيد لا يزال يتطلب توقيتًا مثاليًا ، وخاصة مع السباقات المتعددة المتزامنة المثيرة ، فهناك شيء يمكن قوله عن عمق اللعبة ، أو على الأقل مدى قدرة ميكانيكيات اللعبة البسيطة على القيام بذلك. وتضفي السمات الشبيهة بالعشائر التي تنضم إليها فرق السباق على جوانب اللعبة على المدى الطويل. الحصول على مرآب بارد مليء بسيارات الراد يشعر بالارتياح - ولكن ربما يكون هناك المزيد من الدوافع الخارجية الضرورية لإبقاء الناس مستعدين. هذا بالتأكيد ما يأمله Zynga و NaturalMotion ، ومن المؤكد أنه جزء من السبب الذي يجعل الناس يفكرون في القفز من ألعاب CSR السابقة إلى هذا - أو حتى من ألعاب أخرى لجمع السيارات الفائقة مثل Real Racing 3 ، حتى إذا كان العمل أكثر تمحورا حول السباقات الفعلية.
السيارات
والأمر كله جيد تمامًا إذا لم تكن اللعبة هي محاكاة السباق الأكثر تعقيدًا على الإطلاق لأن جزءًا كبيرًا من السبب في أن الأشخاص الذين يلعبون ألعابًا مثل CSR2 ليس كثيرًا بالنسبة إلى طريقة اللعب ، لأنهم يستمتعون بالسيارات. السيارات هي التي تجبرهم على اللعب في المقام الأول ، ولهذا السبب يستمرون في الذهاب إلى ألعاب السيارات. هناك الكثير من الناس المهتمين بثقافة السيارة ، لكن المشكلة هي أن السيارات هواية باهظة الثمن. بالنسبة للعديد من الأشخاص ، فإن أقرب ما يتعاملون معه بشكل منتظم مع هذه السيارات الفائقة ، والسيارات الأكثر شيوعًا بكثير ، هم في ألعاب الفيديو. أو أنهم يجدون أنه في حين قد يتمتعون بثقافة السيارة ، من الناحية النظرية ، قد لا يرغبون في قيادة السيارة ، أو العيش في مكان تكون فيه القيادة غير ضرورية أو غير عملية ، أو لديهم سلوك أخلاقي ضد القيادة لأسباب بيئية. قد يكون الحل الافتراضي هو الخيار الأفضل بكثير بالنسبة لهم. أحب القيادة بسرعة في الألعاب ، ولكن لا تتمتع بالسيارات.
ولكن بالنسبة لشخص يحب السيارات ، أستطيع أن أرى الطريقة التي تؤكد بها NaturalMotion أنها تريد أن تشعر هذه اللعبة بأنها خاصة بهؤلاء المتحمسين. الطريقة التي شراء سيارة جديدة في اللعبة هي صفقة كبيرة ، والتي تحصل على رؤية السيارات من الداخل والخارج ، وتخصيصها لمحتوى قلبك. قد لا تملك أبداً سيارة فيراري لافيراري من الدرجة الأولى ، وقد لا تكون عملية لك أبداً. ولكن ربما يعني العمل على امتلاك التمثيل الافتراضي الأكثر أمانة في لعبة فيديو شيء خاص بشخص ما.